日本大小事
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大分県
行
大分県 · 行
共 12 筆,依類型分組。
公路/兜風
8 筆
別府市
普通
亀の井バス（別府地獄巡禮觀光巴士）
Kamenoi Bus
龜之井巴士是以別府市為據點的巴士公司,1928年起推出的「別府地獄巡禮」定期觀光巴士歷史悠久,是日本歷史最久的定期觀光巴士之一,目前每天2班、行程約3小時,官網現行大人票價(含地獄觀覽費)為¥4,500。除了觀光巴士,也經營別府市內一般路線巴士、往返博多/福岡機場的高速巴士,以及包車業務。
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通年
国東市
大分空港リムジンバス(大分空港 ↔ 別府/由布院/大分市,空港線基幹)
Oita Airport Bus
大分空港(國東市)與大分市/別府/由布院連結的空港利木津巴士。往大分、別府的「エアライナー」由大分交通單獨營運;往由布院的「湯布院ライナー」則由大分交通與龜之井巴士共同營運。大分空港→別府約53分/¥1,600、→大分約58-67分/¥1,600、→由布院約55分/¥2,000(2026年現行票價)。另有福岡機場-大分的高速巴士路線。
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通年
国東市
大分空港(機場巴士連絡大分市區)
Oita Airport
大分空港位於國東市，是大分縣唯一的機場，季節性有虎航台灣直飛台北桃園的航班，機場沒有鐵路直達，需靠機場巴士或計程車進出市區。
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通年
別府市
普通
別府国際観光港(2023 新ターミナル,さんふらわあ「くれない/むらさき」就航,大阪夜行 ferry 大玄關)
Beppu International Port
別府國際觀光港位於別府市汐見町，2023年1月新航廈啟用、同年4月第二艘新船就航後正式取代舊航廈，配合渡輪「さんふらわあ くれない／むらさき」就航，設有無障礙通用設計設施。這裡是大阪往返別府夜行渡輪（航程約12小時）的主要港口，港口搭巴士到JR別府駅約15分鐘，2人房型基本票價依季節約落在1.3萬到2.3萬日圓之間，私人房型另加價。
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通年
国東市
普通
國東半島仁王輪道(全9條自行車路線)
Kunisaki Cycling Niouwaado
國東半島自行車道統稱「仁王輪道」，全區共9條路線，從家庭取向的海岸線短程路線（約13公里）、初學者取向的黑津崎海岸短程（約3公里），到繞行半島一圈約130公里的長距離路線都有，大半路段是專用自行車道。國東市自行車轉運站（道之驛くにさき內）提供電動輔助車、越野車與兒童車租借。
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通年
中津市
普通
Maple耶馬溪自行車道(中津~山國町守實)
Maple Yaba Cycling Road
Maple耶馬自行車道是中津市耶馬溪町到山國町守實溫泉一帶、全長約36公里的路線，利用1975年廢線的JR耶馬溪鐵道路基改建而成，其中本耶馬溪到山國之間約22公里為專用自行車道，其餘路段則與一般縣道車輛共用；沿途可欣賞耶馬溪與山國川溪谷風景（2017年獲認定為日本遺產「やばけい遊覧」），秋天楓紅尤其出名。租借自行車可洽耶馬溪サイクリングターミナル（中津市耶馬溪町柿坂）等三處官方據點，費用大人３小時內400円、無限時500円，高中生以下200円。
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通年
大分市
道の駅たのうらら（別府灣景觀休息站）
Michinoeki Tanourara
大分市於2024年7月7日開幕的新觀光景點,位於別府灣岸田ノ浦一帶。白色外觀與屋頂設計呼應別府灣的平穩海浪與高崎山稜線意象。2樓戶外露台可眺望別府灣全景,館內設有歷史文化角落,展示當地已消失的舊路面電車相關資料,是大分市的入口門戶設施。
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通年
大分市
特急
フェリーさんふらわあ(神戸-大分/別府-大阪夜行航路,商船三井)
Ferry Sunflower
さんふらわあ渡輪由商船三井さんふらわあ經營，提供神戶到大分港、大阪到別府港兩條夜行航線，航程都約11.5～12小時，每天各往返一班（平日與週五六發船時間略有不同）。船上有個室與相部屋客室、餐廳、附景觀的大浴場與交誼廳，適合想帶車跨海到九州的自由行旅客，票價與帶車費用依季節與艙等浮動，個室票價約¥13,840起。
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通年
車站
3 筆
大分市
大分駅(別府・由布院轉運起點)
Oita Stn
大分駅是JR九州在大分縣的交通樞紐，站內結合購物中心和飯店，也是往別府、由布院及大分空港機場巴士的出發點。
免費
通年
由布市
普通
JR 由布院駅(由布院温泉玄關,1925 開業,磯崎新設計現駅舎,特急ゆふいんの森停車)
JR Yufuin Station
JR由布院駅位於由布市湯布院町中心，1925年（大正14年）以「北由布駅」之名開業、1950年改名為由布院駅，現在的站舍是1990年由建築師磯崎新設計的現代木造建築，是由布院溫泉的門戶，每日乘車人次約1,400多人（JR九州最新統計），特急「由布院之森」與「由布」均會停靠，步行約5-10分鐘可達湯之坪街道。
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通年
由布市
特急
特急ゆふいんの森(1989 開行 D&S 観光列車,博多-由布院/別府,高 deck 構造)
Yufuin no Mori
特急ゆふいんの森是JR九州的D&S觀光列車,1989年開始行駛,至今超過30年,行駛博多往由布院、別府方向。一世車身為森林綠,採高地板設計,車內以木材裝潢,全車皆為指定席,必須事先預約才能搭乘。博多至由布院單程票價(乗車券+特急券合計)一般約6,130円,透過「九州網路車票」線上預約約5,600円。
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通年
公路/兜風
1 筆
九重町
山並公路
山並公路（やまなみハイウェイ）1964年（昭和39年）開通，連接大分縣由布院與熊本縣阿蘇之間約50公里山岳路段，最高點牧之戶峠標高約1,330公尺，1994年起免收通行費，並獲選為「日本百名道」之一。春天新綠、秋天紅葉、冬天樹冰各有不同風貌，是九州數一數二的山岳兜風路線。
通年