日本大小事熊本県

熊本県 · 行

共 14 筆,依類型分組。

JR 豊肥 + 三角線 1899 + 肥薩線(2020 水害)

2 筆

熊本市普通36ぷらす3（JR九州的觀光列車）Sanju Roku Plus San「36ぷらす3」是JR九州自2020年10月16日開始運行的觀光列車,使用787系電車、塗裝成黑色,暱稱「黒い787」。列車以博多為據點,一週分五天營運不同區間,形成逆時針繞行九州的環狀行程(木曜博多↔鹿兒島中央、金曜鹿兒島中央↔宮崎、土曜宮崎↔別府、日曜別府↔博多、月曜博多↔佐世保),熊本站是木曜「赤の路」沿線會停靠的車站之一;2022年10月起月曜路線已從博多↔長崎改為博多↔佐世保。單純座席票依路線約日圓5千多到近1萬7千元,含餐或飯店的套裝行程價格更高,實際請以官網為準。¥¥¥¥通年

熊本市特急JR鹿児島本線(熊本県内)JR Kagoshima HonsenJR鹿兒島本線縱貫熊本縣南北，全線1909年（明治42年）通車，熊本縣內部分路段（如川尻、松橋一帶）其實在1890年代就已先行開通。門司港到熊本、八代段由JR九州營運，八代到川內段則在2004年轉為第三部門的肥薩橙鐵道經營，因新幹線通車後客運需求下降而地方化。熊本縣內僅行駛普通列車，沒有特急班次，熊本到八代普通車資870日圓、車程約37分鐘。¥通年

熊本市電 1924+ 南阿蘇 1986 + くま川 1989

2 筆

熊本市普通熊本電気鉄道(通称くまでん)Kumamoto Dentetsu熊本電気鉄道(通稱「熊電」)連接熊本市與縣北的合志市，公司於1909年成立、1911年開業，藤崎宮前/上熊本到御代志全長約11公里，現役車輛主要是東京メトロ銀座線與日比谷線的退役車輛，運費採距離制、區間約¥210起。¥通年

熊本市特急熊本市電Kumamoto Ichi Densha熊本市電1924年(大正13年)8月1日通車，是日本現存歷史最悠久的路面電車系統之一，目前營運A、B兩系統，均一運賃現行為大人¥200、小孩¥100，可搭乘前往上通・下通商店街、水前寺成趣園等市區景點。¥通年

阿蘇空港 1971 + サクラマチ + 島原フェリー

8 筆

熊本市普通熊本-福岡高速バス『ひのくに号』Kumamoto Fukuoka Highway Bus熊本至福岡的高速巴士「ひのくに号」車程約2小時,由西鉄バス與九州産交バス共同營運,平日約82往復、假日約91往復(高頻率發車,尖峰時段大致每小時4-6班),票價大人¥2,500(博多/天神/福岡空港-熊本站前均一),比九州新幹線(福岡-熊本約35分鐘)便宜不少,多從熊本櫻町巴士總站與JR熊本駅前發車。¥¥通年

熊本市普通熊本県レンタカーKumamoto Rental Car熊本縣自駕相當普遍,阿蘇熊本機場的そらやか観光交流施設內就有8家主要租車公司櫃檯(タイムズ・日産・バジェット・オリックス・J-Net・トヨタ・ニッポン等),JR熊本駅周邊(新幹線口/在来線口)與櫻町巴士總站附近也各有多家連鎖與獨立業者可租還車。前往天草或球磨這類大眾運輸較不方便的地方觀光,建議租車自駕比較方便,小型車每日最低約¥3,800起,依車型與方案價差大。¥¥¥通年

熊本市普通熊本観光タクシーKumamoto Tour Taxi熊本觀光計程車以清正グループ(熊本観光タクシー・不二タクシー・相互タクシー等)為代表業者,提供半日(2.5-4.5小時)與全日(8小時)包車服務,司機兼任導遊講解景點,適合安排熊本城、阿蘇、天草等深度周遊行程,不用自己開車也能彈性規劃路線。¥¥¥¥¥通年

熊本市普通熊本~大阪夜行バス「サンライズ号」Kumamoto Osaka Night Bus熊本往返關西(大阪・京都・神戶)的夜行巴士現行名稱是「サンライズ号」,由九州産交バス與近鉄バス共同營運,熊本西部車庫至京都駅八条口車程約12小時25分,每日各1班,大人一般票價約¥11,700,比搭乘九州新幹線(約3小時、票價17,000日圓以上)划算,晚上出發、隔天上午抵達,可省下一晚住宿費用。¥¥¥通年

熊本市普通熊本~鹿児島高速バス「きりしま号」Kirishima Go Kumamoto Kagoshima熊本市與鹿兒島市之間的高速巴士現行名稱是「きりしま号」(非「桜島号」,桜島号其實是福岡-鹿兒島線),由九州産交バス、いわさきバスネットワーク與南国交通共同營運,原1990年隨高速道路網開通而開設,2004年因九州新幹線部分通車一度廢止,2008年試營運、2009年正式復駛,車程約3小時,惟自2025年初起為減班時刻表運行中,單程票價約¥3,900-4,600(依窗口/網路購買而異)。¥通年

熊本市普通熊本-大分高速バス「やまびこ号」(阿蘇経由)Yamabiko Go Kumamoto Oita「山彥號」高速巴士行駛熊本與大分之間,實際開業於1967年(非1985年),途中經過阿蘇地區,由產交巴士與大分巴士共同營運,車程約4.5小時(非3小時),2025年10月起單程票價調漲為窗口購票¥4,200、網路購票¥4,000(原為¥3,700/¥3,600),一天約4班次往返,適合安排阿蘇周邊行程或熊本大分兩地往來的旅人。¥¥通年

熊本市普通熊本港-島原港渡輪（熊本フェリー）Kumamoto Shimabara Ferry熊本港與島原港之間的渡輪由熊本フェリー的高速船「オーシャンアロー」營運，航程約30分鐘，一天約7個往返班次(大致每2小時一班)，是連接熊本與長崎島原半島最快的路線，也是前往雲仙溫泉的捷徑。渡輪可以載車上船，適合安排天草與雲仙自駕周遊行程的旅人。¥¥通年

益城町特急阿蘇くまもと空港国内線Aso Kumamoto Airport Domestic阿蘇くまもと空港(熊本機場)於1971年(昭和46年)啟用,國內線目前航點涵蓋東京羽田・成田、大阪伊丹、名古屋中部・小牧、沖繩那覇、天草,以及季節性的富士山靜岡等地,由JAL、ANA、ソラシドエア(SNA)等航空公司共同營運,是往來熊本最主要的空中交通管道。以最熱門的羽田航線來說,單程票價早鳥約1萬2千日圓起,旺季或未提前訂位常見要3萬日圓以上。¥¥¥通年

やまなみハイウェイ + ミルクロード + 阿蘇パノラマライン

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阿蘇市特急阿蘇パノラマラインAso Panorama Line阿蘇パノラマライン是通往阿蘇中岳、阿蘇五岳一帶登山道路的通稱,由熊本県道111号阿蘇吉田線(坊中線,北側路段1957年通車)、南阿蘇ルート與県道298号阿蘇公園下野線三段路線組成,全區間總距離約37公里,沿途經過草千里等景點。通往火口的收費道路「阿蘇山公園道路」普通車現行通行費為1,000日圓,但目前(2026年)因火山活動管制而封閉,無法開車或步行進入火口見學,出發前務必查詢阿蘇火山官方規制資訊。¥通年

熊本市特急九州自動車道Kyushu Expressway Kumamoto九州自動車道熊本段最早於1971年通車(植木IC-熊本IC),延伸至松橋IC-八代IC段則於1980年通車,是連接福岡與鹿兒島的主要高速公路,全線1995年全線通車、總長約346.3公里。縣內設有植木、熊本、益城熊本空港、御船、松橋、八代、人吉等交流道,全線為4線道。¥¥通年