香川県 · 行
共 19 筆。
kagawa_naoshima
1 筆高速巴士
2 筆香川県内 IC ネットワーク+ 善通寺 IC+ 多度津 IC+ 観音寺 IC
香川県内 IC ネットワーク+ 善通寺 IC+ 多度津 IC+ 観音寺 ICは 全県・高松東 IC・高松西 IC・善通寺 IC・多度津 IC・三豊鳥坂 IC・観音寺 IC 県内 12 IC 結節網・JR 駅・ことでん駅近接・通行料 ¥520-3,500。
高松自動車道+ 瀬戸中央自動車道
高松自動車道+ 瀬戸中央自動車道は 全県・1988 瀬戸中央自動車道開通 37 年・1992 高松自動車道開通 33 年・全県縦断高速道路網・川之江東 JCT-高松-鳴門 IC 109km・高松東-鳴門 IC 直結・通行料 ¥520-3,500。
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3 筆ことでん高松築港駅+ 玉藻公園シャトル
ことでん高松築港駅+ 玉藻公園シャトルは 高松市玉藻町・1911 ことでん琴平線開業時設置 114 年・玉藻公園隣接駅・志度・長尾 3 線結節・JR 高松駅徒歩 3 分・¥190/片道。
ことでん志度線終端駅+ JR 志度駅
ことでん志度線終端駅+ JR 志度駅は さぬき市志度・JR 志度駅 1897 開業 128 年・ことでん志度駅 1909 開業 116 年・JR 高徳線・ことでん志度線結節・1 日 8000 人乗降・¥220-650/片道。
JR 高松駅
JR 高松駅は 高松市浜ノ町・1897 明治 30 年讃岐鉄道高松-丸亀開通時開業 128 年・JR 予讃線・JR 高徳線・JR 瀬戸大橋線・ことでん高松築港駅 4 路線結節・1 日 4 万人乗降・2001 現代建築リニューアル。
kagawa_chusan_transport
1 筆kagawa_subway
1 筆kagawa_seto_ohashi
2 筆鐵道
1 筆JR 線
4 筆JR 高徳線
JR 高徳線は 高松-徳島・1935 全通 90 年・高松-徳島 74.5km・25 駅・香川・徳島県境貫通・さぬき市・東かがわ市経由・「うずしお」特急 1996 運行・¥150-1,520/片道。
JR 予讃線
JR 予讃線は 高松-松山-宇和島・1897 讃岐鉄道高松-丸亀部分開通 128 年・1924 全通・全長 297km(四国最長 JR 線)・高松・丸亀・坂出・観音寺・愛媛松山・宇和島・四国主要幹線・JR Pass 全外国人 free・¥150-3,500/片道。
JR 土讃線
JR 土讃線は 多度津-高知・1935 全通 90 年・多度津-高知-窪川 198.7km・39 駅・香川-高知県境貫通・善通寺・琴平・大歩危・小歩危絶景・「南風」特急 1972 運行・¥150-3,500/片道。
JR 瀬戸大橋線
JR 瀬戸大橋線は 坂出-茶屋町・1988 開通 37 年・四国-本州結節・JR 予讃線分岐・「マリンライナー」 高松-岡山 1 時間・1 日 100 便・¥1,520/片道・JR Pass 全外国人 free。
機場
1 筆渡輪
1 筆車站
2 筆高松車站
高松市浜ノ町,1897 開業 + 125+ 年継承 + JR 四国本社 + 四国 No.1 駅 + 「サンライズ瀬戸」寝台特急東京直通(東京 22:00 → 高松 7:27)+「マリンライナー」(高松 ⇄ 岡山 + 瀬戸大橋経由)+ 「うずしお」(高松 → 徳島)+「いしづち」(高松 → 松山)+「しまんと」(高松 → 高知)四国全方面拠点 + 駅前「高松シンボルタワー」+ ことでん駅。
琴電
高松市 + 琴平町 + 長尾町,1911 開業 + 110+ 年継承 + 高松琴平電気鉄道(琴電 + 琴平線 + 長尾線 + 志度線)+ 「ことちゃん」キャラ + 旧京急 + 旧名古屋市営地下鉄 中古車両多運行レトロ + 1 日乗車券 1,250 円 + 高松築港 + 高松城跡徒步 0 分 + 琴電瓦町 + 商業中心。観光客便利。