育 · 地方人情

北前船寄港地・小樽(江戸末-明治廻船文化・鰊と海産の北日本交易拠点)

北前船寄港地 小樽 · Kitamaebune Otaru

北前船(きたまえぶね)= 江戸末-明治期、大阪 - 瀬戸内 - 北陸 - 北海道を結んだ廻船商業航路、小樽は鰊(にしん)肥料・昆布・海産物を本州へ送る最大積出港の 1。運河沿いの明治期倉庫群(旧石造倉庫)と商家群(日本銀行旧小樽支店・旧三井銀行)が当時の繁栄を今に伝え、2018 年日本遺産「北前船寄港地・船主集落」認定。

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價位
免費
地域類型
urban、coast
標籤
regional_customedo_erameiji_eraotarukitamaebunejapan_heritagenishin_gyoson

※ 季節與活動日期為編輯整理,實際以官方公告為準;出發前請確認當年最新時程。

內容

  • 時代:江戸末期 18 世紀後半-明治末期 1900 年代
  • 航路:大阪 - 瀬戸内 - 北陸 - 北海道(往復 1 年)
  • 小樽の役割:鰊肥料(〆粕)・昆布・海産物の最大積出港
  • 積荷(北海道→本州):

* 鰊〆粕(農業肥料、当時肥料革命を本州にもたらす) * 昆布(日本料理の基盤、京都ダシ文化を支える) * 鮭・鱒・数の子

  • 帰路(本州→北海道):米・酒・醤油・塩・絹織物・瀬戸物
  • 残存施設:

* 小樽運河(1923 年完成、北前船時代末期) * 旧石造倉庫群(明治後期、運河沿い約 20 棟) * 日本銀行旧小樽支店(1912 年、現金融資料館、国重要文化財) * 旧三井銀行(1927 年、現存) * 旧小樽倉庫(明治後期、現小樽市博物館運河館)

  • 日本遺産:2018 年「北前船寄港地・船主集落」認定(小樽含む全国 47 港)
  • 観光:小樽運河クルーズ・石造倉庫群散策・小樽市総合博物館運河館
  • 交通:JR 小樽駅徒歩 10 分(運河まで)
  • 2026-04 人工查核(小樽市公式 + 日本遺産公式)

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