士幌線廃線(タウシュベツ橋梁・幻の橋)
士幌線是1939年通車、1987年廢止的鐵路支線,連接帶廣與十勝三股,全長約78公里。路線途中糠平湖畔留有1937年興建的水泥拱橋タウシュベツ橋梁,因湖水水位季節變化而時隱時現,水位最低的1月至6月上旬最容易看到完整橋身(尤其冬季結冰期),隨雪融水位上升,約6月起逐漸沒入水中,7到10月大多完全泡在水裡,實際時程每年因降雪雨量而不同,近年因社群媒體流傳而成為熱門景點,有夢幻之橋之稱。
🕐 票價、營業時間、交通時間等資訊為 2026-07-11 查證。這類資訊會變動，出發前請以官方網站為準。
- 季節
- 7/1 – 9/30
- 價位
- ¥¥
- 建議預約
- 提前 14 天
- 地域類型
- rural、mountain
※ 季節與活動日期為編輯整理,實際以官方公告為準;出發前請確認當年最新時程。
ACCESS位置
GUIDE內容
士幌線是1939年(昭和14年)全線通車、1987年廢止的國鐵支線,連接帶廣與十勝三股,全長約78公里,廢線後留下多座橋梁遺跡,其中最知名的是糠平湖畔的タウシュベツ川橋梁,1937年興建的水泥拱橋,因1955年周邊興建水壩形成人造湖(糠平湖)後,橋梁隨湖水水位變化時而現身、時而沒入水中,近年在社群媒體上暱稱為「夢幻之橋(幻の橋)」而成為北海道熱門景點。
這座橋看不看得到,完全取決於糠平湖的水位:水位最低的1月到6月上旬最容易看到完整橋身,尤其冬季湖面結冰時可以走到橋邊近距離參觀;隨著春季雪融、水壩蓄水,水位約從6月開始上升,橋梁逐漸沒入水中,7月到10月間大多數年份都完全泡在水裡看不到,實際的现身与水没時程每年會因降雪量、降雨量與水壩放流狀況而有落差,並非固定不變。想安排行程的旅人務必留意,並非夏季(7-9月)才看得到——這段期間反而是最容易撲空的時候。
交通上從帯廣駅開車約90分鐘可達糠平湖周邊,免費展望台可以在500-600公尺外遠眺橋影;想近距離參觀,建議參加當地「ひがし大雪自然ガイドセンター」等單位的付費導覽團,黃金週後到水位開始上升前這段期間(約5月上旬到6月)的行程,大人參加費約日幣5,000円(含長靴租借),需事先預約;冬季結冰期也有雪地健行行程,詳細梯次與費用以主辦單位官網公告為準。
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