日本大小事山梨県

山梨県 · 行

共 7 筆,1 筆季節限定進行中,依類型分組。

渡輪

3 筆
富士河口湖町河口湖天上山纜車富士河口湖町浅川,1959 年(昭和 34 年)開業,現稱「富士山パノラマロープウェイ」(2018 年改稱前為河口湖天上山ロープウェイ),全長 460m、單程約 3 分鐘、山頂駅標高 1,075m。山頂「天上山公園」相傳為太宰治『カチカチ山』故事舞台,可眺望富士山與河口湖。從河口湖駅徒步或搭周遊巴士約 15 分鐘可達山麓站(非徒步 8 分)。營業時間 8:30-17:00(7/20-8/31 夏季延長至 18:00,末班下山車再晚 20 分鐘),往復大人 1,000 円、兒童 500 円。通年
富士河口湖町富士五湖遊覽船富士河口湖町 + 山中湖村,富士五湖有兩條代表性遊覽船航線。① 河口湖「アンソレイユ号」:定員 120 名,行駛船津棧橋⇄大石公園,單程約 15 分鐘,大人 1,000 円,一天約 8 個班次(非每小時 4 班)。② 山中湖「白鳥の湖」:天鵝造型船,繞湖一周約 20 分鐘,大人票價現行(2026 年 4 月 1 日起)為 1,200 円,從旭日丘棧橋出發。實際時刻與票價請以官網現行公告為準。通年
富士吉田市富士 Subaru Line富士吉田市,1964年(配合東京奧運)開通的富士山1合目至5合目、約30公里有料道路。終點「富士山5合目」標高約2,300公尺,是富士登山吉田路線起點,設有富士山旅客中心。夏季(近年約7月初至9月10日)實施私家車管制,期間僅能搭接駁巴士或計程車上山,停車場關閉。普通車現行通行費為往復2,800円(2025年10月調漲,原為2,100円)。通年

觀光列車

3 筆
甲州市勝沼葡萄鄉駅甲州市勝沼町,JR中央本線「勝沼ぶどう郷駅」1913 年(大正 2 年)以「勝沼駅」之名開業,1993 年改稱現名。駅旁「旧大日影トンネル」是舊中央本線隧道(2005 年獲選土木学会選奨土木遺産、2007 年獲認定為近代化産業遺産,並非登録有形文化財),1997 年停用後整修為免費開放的步道(2024 年 3 月整修完成再開放,長約 1.4km、單程步行約 20-30 分);請注意這條隧道本身是步道,不是酒莊儲酒的「ワインカーヴ」——真正的葡萄酒儲藏隧道是旁邊另一條、2005 年起營運的「勝沼トンネルワインカーヴ」(利用另一條隧道深沢トンネル改建)。駅前有「勝沼ぶどうの丘」等賞葡萄與品酒景點,4 月上旬櫻花季亦有花況可賞。観光案内所可租借電動輔助自行車(ぐるりん),現行 1 日(最長 12 小時)租金 1,650 円。通年
富士吉田市富士山 View 特急富士急行營運、2016年4月23日首航、由水戸岡鋭治設計的展望觀光列車「富士山ビュー特急」,前身車體是JR東海371系「あさぎり」號改裝而成,行駛大月⇄河口湖間約45分鐘,平日與假日均為1日2往復(不是3往復)。3節車廂編成,1号車為特別車廂(大型展望窗、沙龍座位),假日另有富士山ビュー特急特製甜點方案。票價為運賃另加特急料金:自由席(3号車)加收400円,指定席(2号車)加收600円(400円+200円),特別車廂(1号車)加收1,400円(400円+1,000円)。目前富士急行線上仍有另一班「フジサン特急」同時營運,兩者是不同列車,並非前後繼承關係。通年
富士吉田市富士急行線富士急行線是連接大月站與河口湖站的觀光鐵道,全長約26.6公里,是前往富士山周邊的主要鐵路。在大月站可與JR中央線銜接,從新宿或東京出發約80分鐘可達。沿線設有多個站點,並運行由設計師水戶岡銳治操刀、2016年登場的「富士山view特急」展望列車。通年

公路/兜風

1 筆
富士河口湖町季節中富士5合目富士Subaru Line是連接富士河口湖町與鳴澤村、1964年通車的收費道路,全長約29.5公里,從起點(標高857公尺)爬升至海拔2,305公尺的富士山五合目,高低差約1,450公尺,普通車通行費現為來回2,800日圓(單程1,400日圓,2025年10月調漲後價格)。每年吉田路線開山期(2026年為7月1日到9月10日)會實施私家車管制,一般車輛須改停富士北麓停車場、轉乘接駁巴士上山。五合目設有奧庭、御中道等散策步道與國指定史跡小御嶽神社,從富士急行河口湖駅搭巴士約50分鐘可達。