行 · 觀光列車
富士急行線（大月 → 河口湖 + 富士山観光鉄道)
富士急行線
富士急行線是連接大月站與河口湖站的觀光鐵道,全長約26.6公里,是前往富士山周邊的主要鐵路。在大月站可與JR中央線銜接,從新宿或東京出發約80分鐘可達。沿線設有多個站點,並運行由設計師水戶岡銳治操刀、2016年登場的「富士山view特急」展望列車。
※ 季節與活動日期為編輯整理,實際以官方公告為準;出發前請確認當年最新時程。
ACCESS位置
35.49000N 138.80640E・富士吉田市在 Google Maps 開啟 ↗街景 ↗
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- 行0 m富士山 View 特急富士急行營運、2016年4月23日首航、由水戸岡鋭治設計的展望觀光列車「富士山ビュー特急」,前身車體是JR東海371系「あさぎり」號改裝而成,行駛大月⇄河口湖間約45分鐘,平日與假日均為1日2往復(不是3往復)。3節車廂編成,1号車為特別車廂(大型展望窗、沙龍座位),假日另有富士山ビュー特急特製甜點方案。票價為運賃另加特急料金:自由席(3号車)加收400円,指定席(2号車)加收600円(400円+200円),特別車廂(1号車)加收1,400円(400円+1,000円)。目前富士急行線上仍有另一班「フジサン特急」同時營運,兩者是不同列車,並非前後繼承關係。
- 食1.6 km吉田烏龍麵吉田烏龍麵是富士吉田市代表性鄉土料理,起源於江戶時代富士講參詣客文化,並在江戶末期至昭和初期(製絲業興盛、女性忙於織布之際)確立現今作法,麵條以嚼勁極強聞名,號稱日本第一硬,通常搭配馬肉、高麗菜等配料,以味噌或醬油(或兩者混合)高湯,再加入以芝麻、山椒、辣椒等調製的「すりだね」提味。全市有40多家專門店,一碗約400至700日圓,價格親民。
- 樂1.6 km富士急樂園富士急樂園位於山梨県富士吉田市,1964 年以「富士ラマパーク」開業、1969 年改名「富士急ハイランド」,是坐擁富士山景的絕叫系主題樂園代表,招牌設施 FUJIYAMA(1996 年開業、高 79m、最高時速 130km)與ええじゃないか(2006 年開業的 4D 雲霄飛車,曾以「總迴轉數 14 次」拿下金氏世界紀錄)目前都仍在運行,但曾以「1.56 秒加速到時速 180km」聞名的ド・ドドンパ已於 2024 年 3 月正式宣布營業終了、不再營運;高飛車曾在 2011 年以「落下角度 121 度」拿下金氏世界紀錄,但已於 2019 年被美國的雲霄飛車超越,目前是日本國內最大落下角度、非世界紀錄。入園免費,遊樂設施需另購票,一日券大人現行約日幣 6,000-7,900 圓(依日期浮動),最近車站是富士急行線「富士急ハイランド駅」,出站即達。
- 樂1.6 km富士急遊樂園富士吉田市,富士急ハイランド的前身「富士五湖国際スケートセンター」1961年開業,1964年正式以「富士ラマパーク」型態開始遊樂園營運,1969年正式改名為現在的「富士急ハイランド」,至今超過60年。園區位於富士山麓,以絕叫系遊樂設施聞名國內外,代表機種包括「FUJIYAMA」(落下高79m、最高時速130km,1996年開業當時締造多項金氏世界紀錄)、「ええじゃないか」,以及「高飛車」(垂直落下角度121度,開業當時為世界最陡紀錄,惟2019年已被美國TMNT Shellraiser的121.5度超越,目前為日本國內最陡)。原招牌設施「ド・ドドンパ」因多起乘客受傷事故已於2021年8月停止營運,2024年3月正式決定廢止,已非現行看板設施。入園本身免費,設施採單票或フリーパス(乗り放題)制,大人フリーパス依日期採變動定價,行情約6,000-7,900円;JAF會員固定價約6,200円,實際請以官網當日票價為準。營業時間依季節調整,約9:00-17:00至19:00不等。最近車站為富士急行「富士急ハイランド駅」(第2入園口直結,徒步0分),並非河口湖駅。
- 育1.7 km新倉山淺間公園富士吉田市新倉,鄰近新倉富士淺間神社、標高約650公尺的公園,五重塔造型的忠霊塔於1959年動工、1962年前後完工。「富士山+五重塔+櫻花」是這裡最經典的取景組合,曾登上Lonely Planet封面。登上展望台要爬398階「咲くや姫階段」,4月上旬前後櫻花盛開時最美,24小時開放且免費入場。從富士急行線下吉田駅徒步約30分鐘可達(非15分鐘)。
- 住2.1 km富士山溫泉富士山溫泉(ふじやま温泉)位於富士吉田市,緊鄰富士急樂園,是可眺望富士山的日歸溫泉設施,泉質為鎂鈣鈉的碳酸氫鹽・硫酸鹽・氯化物混合泉,館內純木造大浴場號稱日本最大級規模。整修前門票平日約1,500-1,600日圓、週末假日約2,000日圓,官網公告2026年4月起已調整費率;設施自2026年6月24日起休館整修,6月26日又因地震受損,重新開放時間未定,前往前請務必查詢官網最新公告。
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