日本大小事岡山県

岡山県 · 行

共 13 筆,依類型分組。

公路/兜風

5 筆
岡山市岡山電気軌道（岡電）Okayama Tram岡山電気軌道(當地人暱稱「岡電」)是岡山市區僅存的路面電車系統,1912年通車,營運東山線與清輝橋線兩條路線,班次密集,是前往後樂園、岡山城一帶最方便的交通方式之一。2025年10月起票價改為全線均一制,單程大人160日圓、小孩80日圓(不分區間);若一天內會多次搭乘,可購買一日乘車券(大人400日圓、小學生200日圓)較划算。¥通年
岡山市国道2号（大阪－下関幹線）Route 2 Okayama国道2号是連接大阪與北九州・下関的幹線國道,行經岡山市。現行的「国道2号」法定編號是1952年(昭和27年)依新道路法指定的,不是原文所寫的1885年起140年歷史——1885年當時的路線編號其實是「国道26号」,經過大正、昭和多次改編才成為今天的国道2号,不能直接算作同一條路的連續140年歷史。通行本身大部分路段免費,僅少數如関門隧道等區間需收費。免費通年
岡山市特急やくも（岡山－出雲）Yakumo OkayamaJR特急「やくも」是連接岡山駅與島根県出雲市駅的特急列車,1972年(昭和47年)3月15日隨山陽新幹線延伸到岡山而開始運行,目前仍每天往返約15班次。2024年4月起車廂已全面更新為273系電聯車。具體票價官網未列出固定金額,需依乗車區間洽詢JR西日本或e5489查詢。¥¥¥¥通年
岡山市岡山自動車道（岡山－中国道連結）Okayama Highway岡山自動車道是連接岡山市周邊與中国自動車道(北房JCT)的高速公路,全線通車年份是1997年(平成9年)3月15日,不是原文所寫的1995年,以2026年計算通車至今約29年。¥¥¥通年
岡山市岡山桃太郎空港Okayama Momotaro Airport岡山桃太郎空港是岡山縣唯一的機場,位於岡山市北區,距離岡山市中心西北方約15公里處,主要營運國內線與少量國際航班(首爾仁川、台北桃園/高雄)。機場與JR岡山駅之間有利木津巴士對開,車程約30分鐘,票價依路線(直達或經停)略有不同,約950-1,000日圓、小孩約480-500日圓,可使用ICOCA、Suica、Hareca等交通IC卡付款,航廈規模不大、免稅與餐飲選擇有限。¥¥¥¥¥通年

渡輪

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玉野市宇野港玉野市築港,宇野港是瀬戸内海連絡的重要港口。1910 年宇野線鉄道開通後即開始經營宇野⇄高松連絡航路,1988 年瀬戸大橋通車後 JR(国鉄)宇高連絡船停航,民營的宇野⇄高松渡輪則持續營運至 2019 年 12 月才停航,宇高航路自此告終;港口本身於 1930 年(昭和 5 年)依開港法正式指定為開港。現行主要航線:① 宇野→直島宮浦港(四国汽船,渡輪約 20 分、旅客船約 15 分,大人單程 370 円)② 宇野→小豆島土庄港(旅客船約 60 分、渡輪約 90 分,大人單程 1,200 円)。是直島、瀬戸内国際芸術祭觀光的門戶港口,從 JR 宇野駅徒步可達。通年

機場

1 筆
岡山市岡山桃太郎機場岡山市北区日応寺,岡山桃太郎空港於 1988 年 3 月 11 日開港。現行國內線 3 條(東京羽田、札幌新千歳、沖縄那覇)、國際線 4 條(首爾仁川、上海浦東、香港、台北桃園)。2024 年度總利用人數約 138 萬人次。「岡山桃太郎空港」愛稱是 2018 年開港 30 週年時制定(非 2013 年)。利木津巴士往岡山駅約 30 分、大人 1,000 円;往倉敷駅約 35 分、大人 1,400 円。通年

觀光列車

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岡山市岡山路面電車岡山市,岡山電気軌道(おかでん)自 1912 年(明治 45 年)營運至今的路面電車,是中国地方兩家現役路面電車系統之一(另一家是規模更大的広島電鉄)。2 路線:東山線(JR 岡山駅前⇄東山,共 10 個停留場、約 15 分鐘)+ 清輝橋線(JR 岡山駅前⇄清輝橋)。後楽園循環巴士(宇野バス,JR 岡山駅→後楽園→岡山城)大人現行票價 100 円(2 月已從 140 円調降)。路面電車 1 日券大人 400 円、小学生 200 円。通年
岡山市岡山觀光交通網岡山県主要観光地連結交通網。① JR西日本山陽新幹線(博多⇄新大阪)+山陽本線+伯備線+津山線+桃太郎線(吉備線)+宇野線+瀬戸大橋線構成骨幹網絡 ②第三部門私鉄井原鉄道 ③路線バス(下電バス/岡山電気軌道バス/中鉄バス/宇野自動車) ④路面電車「岡山電気軌道」(JR岡山駅⇄東山方向,東山線+清輝橋線2路線,1日乗車券大人400円/小人200円,可連結中心市街地、後楽園與岡山城一帶)。両備バス的「定期観光バス」目前(2026年3月20日至11月29日)因故暫停行駛，並無官方確認的「岡山観光バス1日券1,500円」這項商品，規劃周遊観光地行程建議以電車/路線バス組合為主。通年
津山市JR 津山線+因美線JR西日本 岡山⇄津山58.7km(津山線)+ 津山⇄智頭(鳥取県)方向的因美線(因美線全線東津山⇄鳥取共70.8km)。中國山地縱貫的地方路線,快速「ことぶき」(岡山⇄津山,平日班次)+觀光列車「みまさかスローライフ列車」(春秋季臨時運行,行駛因美線津山⇄那岐一帶)。沿線:岡山、法界院、金川、福渡、弓削、亀甲、津山、因美、智頭。可串聯「奥津温泉」「湯郷温泉」「津山城」「ホルモンうどん」等觀光資源。通年

車站

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倉敷市倉敷駅(南口徒歩10分・倉敷美観地区への玄関)Kurashiki Stn倉敷駅是JR山陽本線與伯備線交會的車站,1891年通車啟用,至今已有超過130年歷史。從南口步行約10-15分鐘(約1.1公里)可達倉敷美觀地區與大原美術館,是安排倉敷一日遊的起點。免費通年

巴士

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倉敷市下電バス(倉敷駅~児島・鷲羽山方面)Shimoden Bus下電巴士是倉敷市南部児島半島一帶主要的路線巴士業者,前身「下津井電鉄」原本經營鐵道,1991年鐵道全線廢止後轉型為巴士事業。對遊客較實用的路線可連接JR倉敷駅與児島、下津井、鷲羽山一帶,但班次不算頻繁,建議先查好去回程時刻。¥通年

道之驛

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笠岡市道之驛 笠岡 Bay Farm笠岡市カブト南町,2011年8月開業的道之驛「笠岡ベイファーム」,建在瀬戸内海干拓地上,擁有約13公頃(非1.7公頃)的大規模花田。春天菜の花約1,000萬本(3-4月)、夏天向日葵約100萬本(非150萬本,7-8月)、秋天波斯菊約3,000萬本(非1,000萬本,10月為主至月底)輪番盛開,花田本身免費自由参觀、無時間限制。直売所9:00-18:00營業、餐廳11:00-15:00,全年無休。停車場實際為242格(196個小型車位+46個大型車位),不是500台。從JR笠岡駅開車約15分鐘可達。通年