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特急やくも
特急やくも(岡山-出雲)
Yakumo Okayama
JR特急「やくも」是連接岡山駅與島根県出雲市駅的特急列車,1972年(昭和47年)3月15日隨山陽新幹線延伸到岡山而開始運行,目前仍每天往返約15班次。2024年4月起車廂已全面更新為273系電聯車。具體票價官網未列出固定金額,需依乗車區間洽詢JR西日本或e5489查詢。
- 價位
- ¥¥¥¥
- 地域類型
- transport_hub
※ 季節與活動日期為編輯整理,實際以官方公告為準;出發前請確認當年最新時程。
ACCESS位置
34.66690N 133.91810E・岡山市在 Google Maps 開啟 ↗街景 ↗
GUIDE內容
JR特急「やくも」是連接岡山駅與島根県出雲市駅之間的特急列車,行經山陽本線、伯備線、山陰本線。這班車是1972年(昭和47年)3月15日、隨著山陽新幹線通車延伸到岡山駅而開始運行的柴聯車特急,是連結山陽與山陰地區的重要幹線列車之一。
車輛部分,やくも從1982年起長年使用381系電聯車,直到2024年4月6日才全面換裝為新型的273系電聯車,車廂內裝與乗坐舒適度都有提升。目前每天約有15往返班次,是往返岡山與出雲・松江一帶最主要的鐵路選項之一。
票價依乗車區間、是否劃位而異,JR西日本官網並未列出固定的票價區間,建議行前用e5489或JR售票窗口查詢實際票價,不要以概算金額規劃預算。
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- 食89 m岡山水果王國岡山県全域,有「晴れの国おかやま」的愛稱——嚴格來說是指降水量1mm以下的日數276.7天為全國第1(氣象廳1991–2020平年值),而非「晴天日數全國一」(晴天日數全國最多的其實是埼玉県熊谷),但少雨的氣候確實造就了絕佳的水果栽培條件,岡山也以「フルーツ王國」自居。代表水果:①白桃(清水白桃,6–9月旬,高級品1玉800–3,500円)②マスカット・オブ・アレキサンドリア(1886年〔明治19年〕由津高郡栢谷村的山内善男、大森熊太郎引進玻璃溫室栽培技術成功,現今岡山產量約占全國9成,1房5,000–15,000円)③ピオーネ、シャインマスカット(8–10月)④岡山みかん、千両梨等。可在笠岡、赤磐、美作等地體驗水果狩,岡山表町一帶也聚集不少提供水果聖代的咖啡廳。
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- 行89 m岡山觀光交通網岡山県主要観光地連結交通網。① JR西日本山陽新幹線(博多⇄新大阪)+山陽本線+伯備線+津山線+桃太郎線(吉備線)+宇野線+瀬戸大橋線構成骨幹網絡 ②第三部門私鉄井原鉄道 ③路線バス(下電バス/岡山電気軌道バス/中鉄バス/宇野自動車) ④路面電車「岡山電気軌道」(JR岡山駅⇄東山方向,東山線+清輝橋線2路線,1日乗車券大人400円/小人200円,可連結中心市街地、後楽園與岡山城一帶)。両備バス的「定期観光バス」目前(2026年3月20日至11月29日)因故暫停行駛,並無官方確認的「岡山観光バス1日券1,500円」這項商品,規劃周遊観光地行程建議以電車/路線バス組合為主。
- 行89 m岡山路面電車岡山市,岡山電気軌道(おかでん)自 1912 年(明治 45 年)營運至今的路面電車,是中国地方兩家現役路面電車系統之一(另一家是規模更大的広島電鉄)。2 路線:東山線(JR 岡山駅前⇄東山,共 10 個停留場、約 15 分鐘)+ 清輝橋線(JR 岡山駅前⇄清輝橋)。後楽園循環巴士(宇野バス,JR 岡山駅→後楽園→岡山城)大人現行票價 100 円(2 月已從 140 円調降)。路面電車 1 日券大人 400 円、小学生 200 円。
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