阪急宝塚線(梅田 → 宝塚・歌劇団アクセス)

阪急寶塚線是阪急電鐵最早的路線，1910年由箕面有馬電気軌道開通梅田(現大阪梅田)到寶塚間，全長約24.5公里，也是阪急集團的起家路線。這條線最知名的故事，是創辦人小林一三為了活化寶塚溫泉周邊的剩餘土地，於1913年組成「寶塚唱歌隊」，隔年(1914年)在改建自泳池的パラダイス劇場首度公演，後來發展成享譽日本的寶塚歌劇團，是鐵道公司帶動沿線觀光開發的經典案例。

交通上，這條線目前並沒有「特急」車種，平日日間最快的車種是急行，從梅田到寶塚約34分鐘，票價大人約290日圓；另外平日早晚時段還有直通能勢電鉄的「日生エクスプレス」特急，但終點是川西能勢口方向的日生中央，並不是開往寶塚，搭車前要看清楚車頭的行先標示。

對想去寶塚歌劇團看公演，或單純想體驗阪急電鉄起家路線氣氛的旅人來說，這條線沿途經過池田、川西能勢口等站，搭急行從梅田出發，半小時多一點就能抵達寶塚，班距也算密集，安排半日或一日行程都很方便。