小菅修船場跡(明治日本産業革命遺産)

小菅修船場跡是日本最早的洋式蒸汽機關修船設施，由薩摩藩人士小松清廉、五代友厚，以及蘇格蘭商人湯瑪士・格拉巴合資興建，於明治元年（西曆1868年）12月竣工（換算西曆為1869年1月），隔年明治2年（1869年）由明治政府收購，交由長崎製鉄所管理。1887年（明治20年）三菱取得所有權，成為今日三菱重工業長崎造船所的起源，這座修船場也因此被視為日本近代造船業的發祥地之一。

現場保留曳揚げ船台軌道與磚造機械室（ボイラー小屋，已列為國登錄有形文化財）等遺構，是了解幕末明治初期西式造船技術如何導入日本的重要現場。1969年（昭和44年）獲指定為國家史跡，2015年以「明治日本產業革命遺產：製鉄・製鋼、造船、石炭產業」23項構成資產之一列入UNESCO世界遺產。

現場戶外參觀免費，機械室內部僅在週末例假日（9:00-16:00）開放，需依現場人員指示參觀，平日通常不開放入內；年末年始（12月29日至1月3日）休館。從長崎電気軌道「観光通り」電停轉搭巴士約20分鐘，小菅町站下車即達。