宮津燈籠流し花火大会(日本三大灯籠流し・每年8月16日お盆送り火)
宮津燈籠流し花火大会是京都府宮津市的お盆送り火,固定每年8月16日、不隨年份漂移。約1萬個紅白燈籠與精霊船流入宮津湾,屬日本三大灯籠流し之一。花火在島崎公園沖的宮津湾施放,2026年約2,000發、19:50–20:35,例年人出約8萬人;常被誤稱的「天橋立花火大会」在主辦方與天橋立観光協会都查無此名。
🎆 此為「祭典 / 活動」介紹,會場與路線依主辦單位當年公告為準,地圖標點僅供市街概略定位;日期為例年慣例,出發前請確認官方當年公告。
🕐 票價、營業時間、交通時間等資訊為 2026-08-05 查證。這類資訊會變動,出發前請以官方網站為準。
- 活動・例年
- 8/16(四)(確切日期依官方當年公告)
- 地域類型
- coastal
※ 季節與活動日期為編輯整理,實際以官方公告為準;出發前請確認當年最新時程。
ACCESS位置
※ 標點僅供市街概略定位;會場・路線以官方當年公告為準。
GUIDE內容
先把名字釐清:中文資料常寫的「天橋立花火大会」並不存在——主辦單位「宮津燈籠流し花火大会実行委員会」的官方頁,以及天橋立観光協会的活動一覽,都只有「宮津燈籠流し花火大会」這個名稱(2026 年 8 月查)。名字錯了會連帶把行程排錯:這場花火的打上場所是「島崎公園沖の宮津湾」,也就是宮津市街這一側,不是以天橋立沙洲當背景的煙火。而且它的本體不是花火,是お盆の精霊送り——約 1 萬個紅白の追っ掛け燈籠與精霊船漂在海面上,被列為日本三大灯籠流し之一,相傳可上溯約 400 年前城下町的人們把燈籠流進宮津湾。要不要專程排?如果行程本來就會在 8 月中旬經過京都北部,8/16 這一天值得整天留給宮津;若你要的只是「在天橋立一帶看海上花火」,宮津市 2026 年夏天另有「海の京都 みやづBAY花火」(7/18–8/8)可選。
2026 年 8 月 16 日(日)一天怎麼跑?
日期固定,不必每年重猜:2023、2025、2026 都是 8 月 16 日(お盆の精霊送り)。2026 年當天時程為御詠歌 18:30~、精霊船流し(点火)與燈籠流し 19:20~、花火打上(約 2,000 発)19:50–20:35、盆おどり大会 花火終了後~21:30(2026 年 8 月查)。前一天 8/15(六)19:30~ 島崎公園另有「市民総おどり大会」,住兩晚的人可以連著看。
發數是每年會變的數字:2025 年約 3,000 発,2026 年下修為約 2,000 発——網路上寫 3,000 発的舊文已經過期。雨天處置是「小雨決行、荒天中止」,沒有順延日:小雨照放,天候壞到中止就是當年沒有。
下一屆去哪查:每年由宮津燈籠流し花火大会実行委員会(事務局:宮津商工会議所 0772-22-5131;宮津市産業経済部商工観光課観光係 0772-45-1625)召開実行委員会総会決議後,以新聞稿一括公告當年內容——2026 年度新聞稿的發布日期是 2026 年 6 月 16 日,有料観覧席與臨時駐車場則自 7 月 1 日起開賣。2026 年的節奏是「6/16 公告 → 7/1 開賣 → 8/16 舉行」,官方恆常頁 miyazu-cci.or.jp/hanabi 不帶年份(宮津市公式サイト首頁 banner 也是導到這一頁),收藏這一頁就夠。
在哪裡看?要不要錢?
會場範圍官方寫成「宮津市島崎公園及び宮津湾周辺」,打上場所是島崎公園沖的宮津湾;例年人出約 8 萬人(2025 年実績),花火本身約 45 分鐘。
有料観覧席是一人一張パイプ椅子,2026 年料金改定為大人・小人同價約 3,000 円(2026 年 8 月查),7 月 1 日起於宮津商工会議所窗口、チケットぴあ、イープラス販售:5 名以上走窗口/FAX/郵送申込,5 名未満走線上。官方為迴避混雜與熱中症對策不設當日販售,想坐就得在 7 月開賣時搶——截至 2026 年 8 月查證時已完売。還有一條容易吃虧的規則:雨天照辦時不退費。
有料席之外,官方今年明確點名的觀賞位置是宮津鶴賀第一埠頭:它 2025 年是停車場,2026 年不可停車,改作觀賞場所使用。
實務注意
交通:電車走京都丹後鉄道「宮津駅」往西北徒歩約 10 分;開車走京都縦貫道「宮津天橋立 IC」往北約 10 分。京都丹後鉄道(WILLER TRAINS)發售「【アプリ限定】宮津燈籠流し花火大会限定往復きっぷ」,限 2026 年 8 月 16 日當天使用(2026 年 7 月 21 日公告),搭電車的人先查這張。
停車是 2026 年最大的規則變更:公式臨時駐車場全部改為事前預約+有料,普通車一台約 2,000 円(2026 年 8 月查),7 月 1 日起由チケットぴあ販售,今年沒有免費停車場。可預約的是西宮津公園 100 台、滝上公園 100 台、宮津中学校グラウンド 300 台、宮津市地域ささえあいセンター 35 台、宮津小学校グラウンド 350 台、京都北都信用金庫(柳縄手側)40 台,合計 925 台。2025 年可停的 4 處——宮津天橋高校宮津学舎、宮津地方合同庁舎、京都府宮津総合庁舎、宮津鶴賀第一埠頭——2026 年都不能停,照去年經驗開過去會撲空。
実行委員会自己推薦的替代方案是「パーク&クルーズ」:搭乘丹後海陸交通的汽船(有料)者,可免費使用府中公園・府中小学校グラウンド停車場(合計 430 台);市営天橋立駐車場(有料、另計)也可用,但不接受事前預約。
散場動線:花火 20:35 結束,但盆おどり大会會續攤到 21:30,不趕車的話晚一點走反而順。會場有屋台。禁止事項要先記住:禁煙、禁用テント與三脚、禁止ドローン飛行;海上另有「航泊の禁止」公告的交通管制,自己開船靠近看是不行的。
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編輯精選的行程搭配 · 2 件
- 住天橋立 文珠荘文珠荘的經營淵源可追溯至元祿3年(1690年)在智恩寺山門前開設的「勘七茶屋」,現在的文珠荘本館則是1966年(昭和41年)由建築師吉村順三設計興建,目前傳承至第13代,是能眺望日本三景之一天橋立、緊鄰智恩寺(文殊菩薩)的溫泉旅館,共29間客房。從這裡步行即可前往天橋立海水浴場、智恩寺與籠神社等景點,料理結合當地海鮮與京都風款待,1泊2食每人約23,000円起,是天橋立地區的代表性旅館之一。
- 行京都丹後鉄道京都丹後鐵道是京都府北部的地方鐵路,連接福知山、天橋立與西舞鶴,沿線行經日本海景致優美的路段,並有「丹後あおまつ号」「丹後あかまつ号」「丹後くろまつ号」等觀光列車行駛。從京都市區搭乘JR特急「はしだて」號直達天橋立,車程約2小時10分鐘左右;全線一日券「京都丹後鉄道ワンデーパス」現行票價為大人¥2,500、小孩¥1,250。
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- 行495 m京都丹後鉄道京都丹後鐵道是京都府北部的地方鐵路,連接福知山、天橋立與西舞鶴,沿線行經日本海景致優美的路段,並有「丹後あおまつ号」「丹後あかまつ号」「丹後くろまつ号」等觀光列車行駛。從京都市區搭乘JR特急「はしだて」號直達天橋立,車程約2小時10分鐘左右;全線一日券「京都丹後鉄道ワンデーパス」現行票價為大人¥2,500、小孩¥1,250。
- 食539 m富田屋(宮津駅前・海鮮定食食堂)富田屋是宮津駅前的在地海鮮食堂,以新鮮生魚片定食與燒魚定食聞名,價位親民,是宮津、天橋立一帶在地人熟悉的用餐選擇。查證後發現原文描述的「創業1707年鯖寿司老舗、京鯖寿司技法始祖」等身世說法查無實據,已依查證結果改寫。
- 行1.0 km京都丹後鉄道 あおまつあおまつ是京都丹後鐵道「丹後の海」觀光列車系列之一,由曾操刀JR九州「ななつ星」等多項作品的設計師水戸岡鋭治改裝,以「白砂青松」為主題打造車體與內裝。列車全席自由座,只需一般車票即可搭乘、不需另加特急或指定席費用,幾乎每天行駛於西舞鶴、宮津、網野、天橋立、豐岡一帶(依班次區間不同),是廣受歡迎的設計列車。
- 行1.0 km京都丹後鉄道 あかまつあかまつ是「丹後の海」系列的紅色版觀光列車,由WILLER TRAINS(京都丹後鉄道)營運,行駛於西舞鶴與天橋立之間(經四所・東雲・丹後神崎・丹後由良・栗田・宮津等站),每週特定日子行駛,1日4班(2往復)。搭乘需另付¥800乘車整理券(座位指定券)加上一般車資,車上可另外付費購買咖啡輕食,並非車票已含餐飲,能一次體驗日本海沿岸景致與水戸岡鋭治設計的特色車廂。
- 行1.0 km京都丹後鉄道 くろまつくろまつ是「丹後の海」系列中最高級的觀光列車,由WILLER TRAINS(京都丹後鉄道)營運,行駛於天橋立與西舞鶴之間,週五・六・日與例假日運行(並非只有週末兩天)。車上供應主廚以在地(舞鶴等)食材製作的料理,依早餐/午餐/晚餐方案不同,午餐課程現行票價約¥15,000/人,可說是一間行駛中的餐廳,建議數月前預約。
- 住1.9 km天橋立 文珠荘文珠荘的經營淵源可追溯至元祿3年(1690年)在智恩寺山門前開設的「勘七茶屋」,現在的文珠荘本館則是1966年(昭和41年)由建築師吉村順三設計興建,目前傳承至第13代,是能眺望日本三景之一天橋立、緊鄰智恩寺(文殊菩薩)的溫泉旅館,共29間客房。從這裡步行即可前往天橋立海水浴場、智恩寺與籠神社等景點,料理結合當地海鮮與京都風款待,1泊2食每人約23,000円起,是天橋立地區的代表性旅館之一。
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