· 長崎電軌(1915 路面電車)+ 松浦鐵道 + 島原鐵道

松浦鉄道西九州線(1988 第三セクター・佐世保-伊万里-有田 93 km・国内最西端駅+海岸絶景)

松浦鉄道 · Matsuura Tetsudou

1988年由JR九州轉為第三部門經營的地方鐵路,行駛佐世保、伊萬里到有田之間,全長93公里,共57站。沿線設有日本最西端車站「たびら平戸口駅」,加上海岸線絕景路段,觀光價值不低。一天約30班往返,並有觀光列車行駛,從佐世保出發可前往平戶、田平、松浦與伊萬里、有田,並在有田站與JR接軌。

價位
¥¥
地域類型
transit_hub
標籤
nagasaki_streetcar_19151988_3rd_sector93kmwesternmost_stationtabira_hirado

※ 季節與活動日期為編輯整理,實際以官方公告為準;出發前請確認當年最新時程。

內容

  • 第三セクター化:1988 年 4 月(JR 九州松浦線 → 松浦鉄道)
  • 全長:93 km・57 駅
  • 起点:佐世保駅(JR と接続)
  • 終点:有田駅(JR 佐世保線・JR 九州大村線と接続)
  • 「たびら平戸口駅」:北緯 33.4° 国内最西端駅(駅標+ 記念撮影スポット)
  • 海岸絶景:江迎-松浦-伊万里区間が玄界灘沿岸
  • 車両:MR-600 形 ディーゼルカー
  • 運賃:全線通し ¥1700
  • 観光列車:未来 1 号(週末運行)
  • 隣接観光地:平戸城+ 田平天主堂+ 平戸オランダ商館

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