松浦鉄道西九州線(1988 第三セクター・佐世保-伊万里-有田 93 km・国内最西端駅+海岸絶景)

松浦鉄道西九州線是1988年4月1日由JR九州松浦線轉換而成的第三部門鐵路,連結佐賀県有田駅與長崎県佐世保駅,沿著北松浦半島海岸線繞行,全長93.8公里、共57站,是九州少見的長程地方鐵路。沿線的「たびら平戸口駅」是日本最西端的鐵路車站,設有紀念駅標可以拍照;江迎-松浦-伊万里一帶的路段緊鄰玄界灘海岸線,天氣好時可以從車窗欣賞海景。目前主力行駛的車輛是MR-600形気動車,暱稱「肥前WEST LINER」。

運賃部分要特別留意:坊間常寫的「全線通し¥1,700」明顯低估——依現行資料,光是松浦駅到佐世保駅(58.2公里)單程就要¥2,120,若是從起點有田駅一路搭到終點佐世保駅(93.8公里全線),依比例推算至少要¥3,000以上,實際金額請務必以官網公告的普通旅客運賃表為準,別直接套用舊資訊。另外,查無「未来1号」這班週末観光列車存在的證據,想搭乘特色列車的話,建議直接查官網當月的列車運行資訊。

沿線可以串連平戸城、田平天主堂、平戸オランダ商館等景點,安排一趟北松浦半島小旅行,由於班次不算密集,建議先查好時刻表再規劃換乘,避免在無人小站等太久。