六甲ケーブル(1932 開業・現役最古ケーブル・六甲山頂アクセス)

六甲ケーブル於1932年(昭和7年)3月10日通車,是關西地區歷史相當悠久的纜車路線,不過並非坊間常說的「日本現役最古」——這個頭銜實際屬於1918年(大正7年)開業、比六甲ケーブル早了14年的近鉄生駒ケーブル(奈良県)。六甲ケーブル連接山下的「六甲ケーブル下駅」與山頂的「六甲山上駅」,全長1.7公里、高低差達493.3公尺,復古的車廂本身就很有懷舊味道,是遊六甲山不少人會特地安排的交通兼觀光體驗。

1995年阪神淡路大震災造成落石毀損軌道,六甲ケーブル從1月17日起一度停駛,不過修復速度不慢,同年7月21日就恢復營運,並不是後來才在1996年復旧;另外要注意的是,2013年9月颱風18号又造成一次獨立的土砂災害停駛事件,這次一路修到2014年1月25日才重新通車,兩次停駛的原因與時間點不要混為一談。票價方面,官方現行費率是來回票大人1,150日圓、單程票800日圓,官網目前並沒有單獨的「1日券」票種,若想連同六甲山上巴士一起搭,則有「東六甲往復チケット」等套票可以選擇(價格會因套票內容不同而有落差),詳細請以官網公告為準。

對旅人來說,六甲ケーブル的復古車廂與沿途山景就是賣點之一,搭配山上的六甲山牧場、六甲花園露臺等景點可以安排半天到一天的行程;由於過去有過地震與颱風造成的停駛紀錄,如果剛好遇到天候不佳的日子,建議出發前先確認官網有無臨時運休公告,以免撲空。