那覇空港国際線ターミナル(連接國內線免安檢)
那覇空港国際線ターミナル於2014年2月17日啟用,是因應沖繩自1972年回歸日本以來持續增加的國際航班需求而興建,與國內線航廈之間有一條約355公尺長的連絡通道,步行數分鐘即可往返兩航廈;主力航空公司包括樂桃、酷虎航空等LCC,以及國泰航空、中華航空、長榮航空等兩岸三地業者。要注意的是,「國際航線數全國排名第4」這個具體排名說法查無明確來源支持——公開資料顯示那覇機場2022年度整體旅客量排名全國第5,中部國際空港在部分指標上也被認為排名優於那覇,實際排名依採計方式(航線數/城市數/旅客量)而有不同結果,不宜寫死單一名次。
- 價位
- ¥¥¥
- 地域類型
- urban_central
- 標籤
- 機場交通
※ 季節與活動日期為編輯整理,實際以官方公告為準;出發前請確認當年最新時程。
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GUIDE內容
那覇空港国際線ターミナル於2014年(平成26年)2月17日啟用,是因應沖繩自1972年回歸日本以來持續增加的國際航班需求而興建的專用航廈。國內線與國際線航廈之間有一條約355公尺長的連絡通道,連接兩棟建築2樓,步行數分鐘即可往返,不需要出關重新安檢。
目前那覇機場的國際航線以東亞為主,包括首爾(仁川)、釜山、台北、台中、高雄、香港,以及北京、上海、南京、杭州、廈門等中國城市,還有曼谷、胡志明市、馬尼拉等東南亞城市;主力航空公司包括樂桃、酷虎航空等LCC,以及國泰航空、中華航空、長榮航空等兩岸三地業者。
要提醒的是,「那覇機場國際航線數全國排名第4」這個具體排名說法查無明確來源可以佐證——公開資料顯示那覇機場2022年度整體旅客量排名全國第5,中部國際空港在國際線旅客數等部分指標上也被認為排在那覇之前,實際名次會依採計方式(航線數、城市數、旅客量)不同而有出入,這裡不寫死單一名次,比較安全的定位是「沖繩最大、以東亞航線為主力的國際航空門戶」。
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- 行318 m那覇空港駅(ゆいレール始発・空港アクセス基点)那霸空港站是ゆいレール單軌電車的起點站,與機場國內線航廈直接相連,是前往那霸市區與首里城最快、最便宜的交通方式(首里約30分鐘、國際通西側的県庁前駅約13分鐘);若攜帶大型行李,車廂置物空間較小,長途或行李多時可考慮改搭空港利木津巴士。
- 行1.0 kmゆいレール 1 日券(¥800)/2 日券(¥1,400)ゆいレール一日券、二日券可不限次數搭乘那霸單軌電車,2026年現行票價為一日券大人¥1,000/小児¥500、二日券大人¥1,800/小児¥900(較舊資料上漲不少),適合安排那霸空港、國際通、首里城一日遊的旅客,一日券通常搭乘4趟以上就划算,是那霸市區觀光最常用的交通票券之一。
- 住1.6 km那覇空港バックパッカー(深夜便対応)那覇市中心一帶(県庁前駅、国際通り周邊)有多間平價背包客旅館與青年旅館,多人房床位每晚約¥1,650起,從那覇空港搭單軌電車約20分鐘、搭計程車約10到15分鐘可達,適合搭乘深夜抵達或清晨出發班機、需要短暫過夜或補眠、預算有限的旅客。
- 行2.0 km赤嶺駅(ゆいレール・日本最南端の鉄道駅)赤嶺站是離那霸機場最近的下一站,車程約4分鐘、票價250日圓,同時也是日本最南端的單軌電車站(亦是全日本最南端的鐵路車站)。常被誤傳與赤嶺駅相連的大型購物中心「イオン那覇店」,實際上最近車站是下一站小禄駅(2樓有連絡通路直通),並非赤嶺駅。
- 住2.1 km恩納海岸宿泊比較ガイド(超高級 vs 中堅)整理恩納海岸沿線(万座毛、真栄田岬藍洞潛水點周邊)度假飯店的比較指南,涵蓋超高級的ハレクラニ沖縄(恩納村,約¥55,000起)、高級的ザ・ブセナテラス與リッツ・カールトン沖縄(兩者實為名護市喜瀬,約¥34,000至63,000多起)、中價位的ANAインターコンチネンタル万座ビーチリゾート(約¥18,000起)、到平價的リザンシーパークホテル谷茶ベイ與ザ・ムーンビーチミュージアムリゾート(約¥13,000至19,000起),方便旅客依預算與旅行目的挑選恩納地區的住宿地點。
- 衣2.2 km知念紅型工房(伝統工芸士)知念紅型研究所是傳承自琉球王府三大紅型宗家之一「下儀保知念家」的工房,創辦人知念貞男(1932–2012)於1972年創立研究所,曾任琉球びんがた事業協同組合理事長。他已於2012年過世,目前工房由後代知念冬馬接手經營,實際地址也與坊間部分舊資料不同,想造訪或體驗前建議先透過官網確認最新資訊。
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