大井川鐵道井川線(日本唯一現役アプト式・1959 開業・南アルプス秘境)

Oigawa Ikawa Line

大井川鐵道井川線是日本唯一仍在營運的齒軌式鐵路,連接千頭與井川,全長25公里,目前全線正常運行(並非長期停駛)。搭乘本線抵達千頭站後可轉乘此線,前往南阿爾卑斯山麓的接岨峽等秘境。齒軌式是利用車輛齒輪咬合軌道上齒條爬坡的特殊機構,源自歐洲山岳鐵道技術。2026年7月1日起,井川線轉型為「觀光列車」模式,票價統一為大人日幣3,500元(不分區間),僅每日首末班保留依區間計費的一般車廂(舊制全線約日幣1,340元)。真正受2022年颱風長期影響、目前仍停駛的是大井川本線的川根溫泉笹間渡至千頭區間,須靠代行巴士接駁,全線修復預計2029年春天完成。

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價位: ¥¥
地域類型: mountain_village、industrial_heritage

※ 季節與活動日期為編輯整理,實際以官方公告為準;出發前請確認當年最新時程。

ACCESS位置

35.16410N 138.17548E・川根本町在 Google Maps 開啟 ↗街景 ↗

GUIDE內容

大井川鐵道井川線是日本唯一仍在營運的齒軌式(阿卜特式)鐵路,連接千頭與井川,全長25公里、1959年通車。搭乘本線SL蒸汽列車抵達千頭站後可轉乘此線,深入南阿爾卑斯山麓的接岨峽等祕境;齒軌式是利用車輛齒輪咬合軌道上齒條爬坡的特殊機構,源自歐洲山岳鐵道技術,長島壩至阿卜特いちしろ間約1.5公里是全線唯一的齒軌區間。

原文提及井川線因2022年颱風災害長期停駛的說法需要更正:目前受風災影響、仍在停駛中的其實是大井川「本線」的川根溫泉笹間渡至千頭區間,井川線(千頭至井川)本身列車正常運行。不過井川線的票價制度在2026年7月1日已有重大調整:由過去依區間計費的一般運賃(千頭至井川全線約日幣1,340元),轉型為「觀光列車」統一票價,大人一律日幣3,500元(不分乘車距離);僅每日首發與末班列車保留少數依區間計費的一般車廂席位。

由於本線千頭以南目前仍需搭配代行巴士才能銜接,計畫搭乘井川線的旅人建議先查詢daitetsu.jp官網現行時刻表與接駁資訊,並留意觀光列車制度下多為預約優先,旺季建議提前訂票。