ポートライナー(1981 開業・日本初新交通システム・三宮 → 神戸空港)
Port Liner是1981年2月5日隨神戶港島博覽會同時啟用的無人自動駕駛新交通系統,是全球第一條實現完全自動無人駕駛的營運鐵路線,也是日本第一套新交通系統。三宮到神戶空港的「空港線」全長8.2公里(2006年隨神戶機場啟用延伸開通),現行三宮到機場車程約18分鐘、車資約330至340日圓(依區間分段)。
🕐 票價、營業時間、交通時間等資訊為 2026-07-11 查證。這類資訊會變動,出發前請以官方網站為準。
- 價位
- ¥
- 地域類型
- urban、coastal
- 標籤
- 創業 1981 年
※ 季節與活動日期為編輯整理,實際以官方公告為準;出發前請確認當年最新時程。
ACCESS位置
GUIDE內容
Port Liner(ポートライナー,正式名稱神戸新交通ポートアイランド線)是1981年2月5日開業的新交通系統,最初路段是三宮駅到中公園駅間約6.4公里,配合當年神戶港島博覽會(ポートピア'81)與港島街區啟用同步通車,是日本第一套新交通系統,也是全世界第一條在營運中實現完全自動無人駕駛的鐵路線。
隨著神戶機場在2006年啟用,路線從市民広場駅延伸到神戶空港駅,現在的「空港線」(三宮-神戶空港)全長8.2公里,加上港島內環狀的「ループ線」共10.8公里、共13座車站。三宮到神戶空港全程約18分鐘,一般票價依區間分段,最遠區間(4區)大人票價約330到340日圓。
如果要往返神戶機場,Port Liner是最主流的鐵路選項,車廂前後兩端沒有駕駛座、可以直接看到行進方向的軌道景觀,對鐵道迷或帶小孩的家庭來說也是行程中一個小亮點;規劃行程時建議把它跟往返機場的時間排在一起,尖峰時段人潮較多可以多留一點緩衝時間。
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- 住251 m神戸ポートピアホテル(人工島港灣飯店)1981年開業於神戶第一座人工島港島,是神戶灣區歷史最久的飯店,當年配合吸引約1,610萬人次參觀的神戶港島博覽會同時開幕。本館樓高32層、與南館合計共746間客房,規模在關西數一數二。從三宮站搭Port Liner約10分鐘可達市民廣場站,住宿費依房型與方案差異極大,最低約8千日圓起。
- 樂995 m神戸どうぶつ王国(室內型動物體験園)神戶動物王國前身是2006年開業的神戶花鳥園,2014年重新改裝更名。園內可近距離接觸企鵝、貓頭鷹、鸚鵡等鳥類,以及水豚、羊駝、樹懶等哺乳動物,室內設施不受天候影響。從三宮搭乘港灣人工島線(ポートライナー)在「京コンピュータ前」駅下車步行約1分鐘可達,現行大人入園料(稅込)為¥1,800。
- 行2.5 kmジャンボフェリー(神戸三宮 ↔ 高松東港・1969 就航・関西-四国主要海路)ジャンボフェリー於1969年11月20日由関西汽船與加藤汽船共同開航神戸三宮至高松東港航線,「ジャンボ」之名來自就航船隻是當年世界最大級的雙胴船,現由ジャンボフェリー株式会社(2003年接手)營運,一天4個往返班次,可載運汽車。現行單程一般票價(稅込)大人¥1,990(官網訂票約¥1,890),25歳以下另有U25折扣票價。
- 住2.5 km神戸メリケンパークオリエンタルホテル(客船型海景飯店)神戶美利堅公園東方飯店於1995年7月15日開幕於神戶美利堅公園尖端,外觀仿郵輪造型,地上14層樓、323間客房。當年稍早發生的阪神大地震震毀了神戶市內另一棟歷史悠久的舊「オリエンタルホテル」,許多舊館員工轉調到這棟新建的美利堅公園館舍,飯店開幕因此被視為神戶震災復興的象徵之一,可270度眺望神戶港與大阪灣景色。
- 育2.9 km神戸ポートタワー(神戸港紅色地標塔)神戶港塔於1963年在神戶美利堅公園開幕,塔高108公尺,紅色鋼骨造型是神戶港的地標,2014年登錄為國登錄有形文化財(entry原標示2010年有誤)。2021–2024年進行大規模整修,2024年4月26日以60週年之姿重新開幕,現行入場費(稅込)展望樓層+屋上開放甲板套票大人¥1,200。
- 育3.0 km神戸海洋博物館(神戸港船帆造型館)神戶海洋博物館為紀念神戶開港120週年,於1987年在美利堅公園內開館,建築以模仿帆船的白色帆型大屋頂為特色。館內展示神戶港自1868年開港以來的船舶與港灣發展歷史,館內同時併設川崎重工業自2006年起經營的企業博物館「カワサキワールド」,兩館共通門票大人900日圓。
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