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尾道市

ｵﾉﾐﾁｼ

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尾道市是広島県的市,位於縣內東部。人口 131,170(令和 2 年國勢調查),面積 285.11 km²。境內有JR西日本山陽新幹線、JR西日本山陽線的新尾道駅、尾道駅、東尾道駅。鄰接三原市、福山市、府中市、世羅町。

人口2020 國調: 131,170
五年增減2015→2020: −5.4%
面積km²: 285.11
人口密度人/km²: 460.1

鐵道新尾道駅JR西日本山陽新幹線 · 尾道駅JR西日本山陽線 · 東尾道駅JR西日本山陽線

縣內鄰接三原市6 · 福山市16 · 府中市 · 世羅町

出典:令和2年国勢調査(總務省統計局 e-Stat) · 國土數值資訊行政區域 N03(2026 年版,國土交通省) · 國土數值資訊鐵道 N02(2025 年版,國土交通省)

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住 · 尾道+ 鞆の浦+ しまなみ classical 宿特急Ryokan尾道西山（尾道山波町海景旅館,舊西山別館）Nishiyama Bekkan西山別館為尾道市山波町海邊的老字號旅館,建於1943年(昭和18年);市區另有名字易混的姊妹館「西山本館」(1930年建、國家登錄有形文化財,2021年底起休館)。2023年整修後以「Ryokan尾道西山」重新開業,現有本館3室與6棟8室的離れ,合計11間客室,可眺望尾道特有的坡道與海景。¥¥¥¥通年

住 · 尾道+ 鞆の浦+ しまなみ classical 宿特急ベラビスタスパ&マリーナ尾道（暫停營業重建中）Bella Vista Sakaigahamaベラビスタ境ガ浜(正式名稱「ベラビスタスパ&マリーナ尾道」)是広島縣尾道市、しまなみ海道本州側起點的濱海渡假飯店，1973年由常石造船興建為迎賓館，2007年整修後才對外開放住宿。這裡已於2025年1月14日退房後暫停營業進行全館重建，預計2027年夏季重新開幕，目前無法預約入住。¥¥¥¥通年

樂 · しまなみ海道(60km・1999 開通)普通生口島(しまなみ海道中繼島)Ikuchi Island生口島是島波海道路線上的中繼島嶼,隸屬尾道市瀬戸田町,島上有1997年開館的平山郁夫美術館,以及耕三寺這座知名寺院,當地盛產的瀬戸田檸檬(日本國內產量第一)也是島上的特色農產。¥¥通年

食 · 瀬戸內產物(レモン/タコ/あなご/鯛)特急因島八朔(八朔發源地)Innoshima Hassaku因島八朔是日本柑橘「八朔」的發源品種，相傳江戶末期(約1860年)在尾道市因島的浄土寺被發現並開始栽培，至今因島仍是全國代表產地，與瀬戸田檸檬並列島波海道兩大柑橘特產。產季在冬季到春季(2-4月)，可直接生食，也做成八朔大福、果皮蜜餞等加工品。¥¥

住 · 尾道+ 鞆の浦+ しまなみ classical 宿普通生口島ペンション圏(單車客旅宿群)Ikuchi Pension生口島ペンション・民宿圈是廣島縣尾道市瀬戸田町一帶約15家(含約8家民宿、7家ペンション/コテージ)的中小型旅宿群，主要服務しまなみ海道的自行車騎士與觀光客，價格帶落差大，民宿素泊まり最低約3,500日圓/晚起，中高階ペンション與コテージ則可達數萬日圓不等，鄰近平山郁夫美術館與耕三寺等景點，也適合欣賞當地夕陽與採買檸檬伴手禮。¥¥通年

樂 · 歷史古蹟/城特急因島水軍城(村上水軍史料館)Innoshima Suigun Jou因島水軍城是全國唯一以水軍為主題的博物館城,1983年重建,館內收藏了戰國時期村上水軍的相關史料,可以了解16世紀海賊眾的活動,適合搭配因島水軍祭與水軍鍋等在地體驗一起遊覽。¥通年

住 · 尾道+ 鞆の浦+ しまなみ classical 宿普通尾道国際ホテル（尾道水道畔飯店）Onomichi Kokusai Hotel尾道国際ホテル是廣島縣尾道市新浜町、緊鄰尾道水道的大型城市型飯店,由山陽工業株式会社於1988年(昭和63年)開業,並非原先所寫的1962年;客房數依訂房平台顯示約78-85間不等,一泊二食方案價格依房型與季節差異大,便宜方案約¥10,000出頭起、精緻房型可到2萬多日圓,是尾道觀光時的住宿選擇之一,距JR尾道駅步行約15-18分鐘。¥¥¥通年

衣 · 工藝品普通尾道帆布（帆布工藝品牌）Onomichi Hanpu尾道帆布是尾道市自昭和9年(1934年)發展至今的帆布品牌與工藝,以綿100%的厚帆布聞名,尾道市內有NPO工房尾道帆布、彩工房等工坊或門市可參觀採購,近年推出「しまなみサコッシュ」等しまなみ海道自行車主題小包而打開知名度,商品價格從千元出頭的小物到2萬多日圓的後背包不等。¥¥¥通年

住 · 尾道+ 鞆の浦+ しまなみ classical 宿特急ONOMICHI U2（自行車友善複合旅宿）Onomichi U2ONOMICHI U2是2014年3月開業的複合式設施,由1943年建造的縣營上屋2號倉庫(海運倉庫)改建而成,是尾道知名的自行車友善旅宿,客房可直接把單車牽進房間,館內另有自行車保養站、Giant直營店、餐廳與麵包店等設施。是騎乘島波海道自行車路線常見的起訖點住宿,雙人房價格約每晚18,200日圓起(依房型與方案而異)。¥¥¥通年

育 · 寺廟神社特急浄土寺Jodoji尾道浄土寺是城鎮核心古寺之一，國寶與寺院空間都很有份量。和尾道商店街、千光寺山一起排，最能感受老尾道。¥通年

育 · 寺廟神社特急西国寺Saikokuji西國寺是尾道三山之一,主祀千手觀音,相傳奈良時代天平年間(729–749年)由行基創建,平安時代治暦2年(1066年)曾遭大火幾乎全毀,由白河天皇敕命住持慶鑁重建。現存金堂與三重塔均為國家指定重要文化財,一般境内參拜免費,持佛堂內拝觀料另計500日圓。¥通年

育 · 寺廟神社特急千光寺（尾道シンボル）Senkoji千光寺是尾道山上的代表古寺,相傳創建於大同元年(806年),已有超過1200年歷史,坐落於千光寺山頂(標高約144公尺),視野可以直接看見尾道水道與多島海。旅人若只選一個尾道高處景點,這裡最穩,搭千光寺山ロープウェイ上山(往復票約日幣700円)最省力。¥通年

食 · もみじ饅頭(高津堂 1906)+ あなごめし(うえの 1901)普通瀬戸田レモンケーキ（瀬戸田町名産點心）Setoda Lemon Cake瀬戸田レモンケーキ是廣島縣尾道市瀬戸田町(生口島)的代表點心,以在地檸檬果皮與果汁製成蛋糕、外層裹上檸檬巧克力,由「島ごころ」等當地多家業者製作,平山郁夫美術館附設咖啡廳也吃得到,是騎乘しまなみ海道遊客常見的伴手禮。¥通年

樂 · しまなみ海道(60km・1999 開通)特急サイクリングしまなみ（封路自行車大會）Shimanami Cycling「サイクリングしまなみ」是每2年(隔年)舉辦一次的國際自行車賽事,在西瀬戸自動車道(しまなみ海道)封路舉行,是日本唯一定期封閉高速公路辦理的自行車大會。提供最短30公里到最長140公里共8種距離課程,2026年大會預計約7,000人參加,和平常自由騎乘的一日遊不同,屬於正式賽事並可取得完賽證明,需事先抽選報名,參加費依課程從日幣8,000円(30公里)到28,000円(140公里)不等。¥¥¥通年

樂 · しまなみ海道(60km・1999 開通)特急しまなみ海道 1 日サイクリング（跨海自行車道一日遊）Shimanami 1 Day Cyclingしまなみ海道一日騎乘是體驗這條路線最主流的方式,官方公告全長約70公里的專用車道,依體力與路況大約需要5到8小時。「しまなみジャパン」在尾道到今治沿線設有10處租車站,一般自行車(クロス・シティ)租金為每日3,000日圓起,電動輔助車每日4,000日圓、E-bike每日8,000日圓,原則上可以在任一據點取還車,異地還車需視車種另收費用。¥¥通年

行 · 廣島港+ 宮島フェリー+ 江田島普通しまなみ高速船（尾道港⇔生口島）Shimanami Kosenしまなみ高速船指的是「瀬戸内クルージング」公司經營的尾道港與瀬戸田港(生口島)之間的高速船航路，途中停靠因島等港口，可作為騎乘しまなみ海道時的接駁捷徑，自行車不用拆卸可直接上船(需另加自行車費)。¥¥通年

食 · 瀬戸內產物(レモン/タコ/あなご/鯛)普通因島水軍鍋Innoshima Suigun Nabe因島水軍鍋是尾道市因島的鄉土鍋物料理，典故來自瀬戸内海村上水軍出陣前祈求勝仗、提振士氣所吃的鍋物，以瀬戸内海海鮮、昆布高湯燉煮、章魚是必備食材。ホテルいんのしま提供不含住宿的水軍鍋單點用餐，官網現行價格每人約6,600日圓(含稅)起，需2人以上預約。¥¥¥

行 · しまなみ海道(60km・1999 開通)普通しまなみ海道自転車道通行料Shimanami Cycling Tollしまなみ海道自転車道通行料是騎乘しまなみ海道跨海大橋自行車道原本需支付的過橋費，目前因「しまなみサイクリングフリー」推廣活動，自行車與行人通行各橋原則上免費(原付機車與特定小型原付不適用、仍需付費)，活動已確定延長至2028年3月31日，實際規則仍以官方公告為準。¥通年

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