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福岡市博多区,1944 開港 + 80+ 年継承 + 国内最大級空港(東京 + 大阪 + 福岡 + 那覇 5 大空港)+ 福岡市中心部 + 地下鉄空港駅 5 分接続 + 国内屈指便利空港 + 年間 2,500 万人 + 国内便東京/羽田 + 札幌 + 大阪 + 沖縄 + 国際便:ソウル + 釜山 + 上海 + 台北 + 香港 + バンコク + マニラ + ホノルル等 30+ 都市 + アジア海外便 No.1 級。

北九州市小倉南区空港北町,2006/3/16 開港の福岡県第 2 国際空港。1944 年 旧大字空港跡を周防灘沖 1.3km 海上人工島(全長 2,500m 滑走路)へ移設。24 時間運用日本初級空港 + 騒音問題回避。年間 200 萬人。国内便 5 路線(東京/羽田 14 便 + 沖縄那覇 2 便 + 名古屋 2 便)+ 国際便 5 路線(韓国仁川 + プサン + 台北 + 上海 + バンコク,LCC スターフライヤー + ジェットスター中心)。北九州空港エアポートバス(JR 小倉駅 + JR 黒崎駅 + JR 八幡駅から 30-40 分)+「空港連絡橋」(全長 2.1km 海上斜張橋)。「FUKUOKA NORTH AIRPORT」愛称提案中。

福岡市博多区下臼井,1944/4 米軍基地として開設 + 1972/4/1 民間 + 自衛隊共用化の福岡県中心空港。九州最大 + 日本第 4 位旅客数(2024 年 2,260 万人)。「日本一便利な空港」称号:博多駅から地下鉄空港線 5 分(直通駅構造)+ 天神駅 11 分の都心直結式。国内 27 路線(東京/羽田 30+ 便/日,大阪/伊丹 18+ 便/日,札幌/那覇 + 主要地方都市)+ 国際 19 路線(ソウル + 釜山 + 上海 + 台北 + 香港 + バンコク + シンガポール 等アジア中心)。国内線ターミナル + 国際線ターミナル離れ + 無料連絡バス(連節バス,5 分間隔)接続。福岡市地下鉄空港線「福岡空港駅」(国内線直結)+ 国際線連絡バス利用必須。

福岡市博多区博多駅中央街,1889 開業 + 135+ 年継承 + 山陽新幹線終点 + 九州新幹線起点(博多 - 鹿児島中央 1 時間 18 分「みずほ」)+「のぞみ」「ひかり」「みずほ」「さくら」+ 東京 → 博多 4 時間 55 分(のぞみ)+「JR 博多シティ」(2011 開業 + 国内最大駅ビル + 阪急 + 東急ハンズ + 食堂街)+「JR ハカタシティ屋上展望テラス」+ 福岡市営地下鉄空港線。

福岡市博多区築港本町,1989/3 開業 博多港(博多ふ頭)旅客 + 商業複合施設。福岡市営渡船「中央ふ頭 ⇄ 玄界島」「中央ふ頭 ⇄ 小呂島」発着 + 大島 + 玄界島 + 小呂島 福岡市営離島連絡港 + 飯塚行きフェリー発着。施設:① 物産直売「ベイサイドモール博多」(60+ 店舗 + 海鮮鮨 + ラーメン + 居酒屋)② 福岡市営「博多港遊覧船シーガル」(博多湾 1 時間クルーズ,1,800 円)③ 隣接 福岡国際センター + マリンメッセ福岡 + 福岡サンパレス ④ 屋上展望 +「ベイサイド花火大会」(8 月)。10:00-22:00,駐車場 1,000 台。從福岡市地下鉄「呉服町駅」徒步 10 分,博多駅バス 15 分。

北九州市門司区 + 山口県下関市 結ぶ,1973/11/14 開通 関門海峡上 全長 1,068m 吊橋。当時東洋最大規模吊橋 + 国道 2 号関門橋区間。橋上から関門海峡 + 巌流島 + 門司港レトロ + 下関唐戸眺望絶景。「関門橋潮見資料館」+「めかり SA」(東向 + 西向,展望スペース + ベーカリー + 関門海峡眺望休息所)。関門橋下 + 海底に「関門トンネル」(車道 + 人道)併存。「ボートピア関門」(競艇場見学),「関門連絡船」(渡海代替)。観光起点 從 JR 門司港駅徒步 + バス 15 分の「和布刈神社展望台」。

福岡市博多区築港本町,博多港(博多湾)国際船舶ターミナル。1992 オープン + 2006 拡張。「博多 ⇄ 釜山(韓国)」(JR 九州高速船 BEETLE / Camellia Line + 高速船 3 時間 / フェリー 5 時間 30 分,1 日 2-3 便)+「博多 ⇄ 上海(中国)」(蘇州号フェリー 週 1 便)+「博多 ⇄ 沖縄」「博多 ⇄ 五島列島」便。設備:出入国審査 + 税関 + 待合室 + レストラン + 売店。從福岡市地下鉄空港線「中州川端駅」+「呉服町駅」バス 10 分。福岡空港の海上版,週末 + 釜山韓国旅行者通行多。

福岡市,博多港 + 姪浜 + 中央ふ頭 + 西区域 4 路線運営 福岡市船舶事業。① 姪浜旅客待合所 ⇄ 能古島渡船場(10 分,15-30 分間隔,大人 230 円)② 中央ふ頭 ⇄ 玄界島(35 分,4 往復 / 日,大人 540 円)③ 中央ふ頭 ⇄ 小呂島(75 分,1 往復 / 日,大人 990 円)④ 渡船待合所 → 海岸通(船舶歴史見学)。能古島観光必須交通手段 + 玄界灘島々連絡。HAYAKAKEN(IC カード)+ SUICA 利用可。「市営渡船 1 日券」(大人 1,000 円・小学 500 円,1 日全便乗放,週末 + 祝日のみ)。

北九州市門司港 + 山口県下関市唐戸,「関門汽船株式会社」運営の関門海峡横断連絡船。1922 年(大正 11 年)創業 100+ 年。所要 5 分の最短海峡横断ルート,船上から「関門大橋」(東側)+「巌流島」(西側,武蔵 + 小次郎決闘地)パノラマ眺望。20-30 分間隔運航 5:50-21:50(GW + 夏期増便)。運賃 大人 400 円・小学 200 円(自転車 +200 円)。乗場:門司港側 = JR 門司港駅徒步 3 分の門司港桟橋 + 下関側 = 唐戸グランドホテル隣の唐戸桟橋。門司港レトロ + 唐戸市場 + 唐戸海響館水族館 + 関門海峡花火大会 セット観光定番。御船印 第 127 番社認定。

北九州市門司区めかり + 山口県下関市御裳川,1958 年(昭和 33 年)完成の世界初海底自動車道路 + 人道トンネル。長 780m 海底人道(車道は上層),自転車徒步 15 分横断(自転車押歩のみ可)。エレベーター(門司側 60m 下 + 下関側 55m 下海底降下)+ 関門海峡海底中央が「福岡県 + 山口県境界線」(レア海底県境)。両出入口エレベーターホール記念スタンプ + 観光案内所アンケート提出で「関門 TOPPA! 完歩証明書」発行。徒步通行 6:00-22:00,自転車 + 原付 (押歩のみ)20 円。從 JR 門司港駅バス + サイクリストレンタル定番。

JR 九州 + JR 鹿児島,門司港 → 鹿児島 384.6km(門司港 → 八代 232.3km + 川内 → 鹿児島 49.3km,八代-川内間 肥薩おれんじ鉄道線運営)。九州縦貫大動脈 + 福岡県内最重要在来線。福岡県主要駅:① 門司港駅(明治期駅舎国重要文化財)② 小倉駅 ③ 折尾駅 ④ 黒崎駅 ⑤ 博多駅(九州最大ターミナル)⑥ 二日市駅 ⑦ 久留米駅 ⑧ 大牟田駅。特急「ソニック」「リレーかもめ」「みどり」「かもめ」+ 普通列車運行。「博多 ⇄ 大牟田」+ JR 鳥栖 + JR 久留米経由便利。1 日 200+ 便運行。

福岡県 + 大分県境,「ゆふ高原線(JR 久大本線)」久留米 → 日田 → 天ケ瀬 → 杖立 → 由布院 → 別府 (141.5km) と「JR 九州特急 ゆふいんの森」(博多 ⇄ 由布院 + 別府)起点で福岡県から由布院 + 別府 アクセス便利。福岡県内主要駅:博多駅 + 久留米駅 + 日田駅(大分県境近接 + 江戸期天領豆田町)+ 杖立温泉。日田駅周辺(大分県境内)観光起点 + バス連絡で由布院 + 別府温泉郷便利。日田祇園祭 + 日田豆田町商店街 + 久留米焼鳥 + 朝倉秋月 セット周遊。

柳川市 + 太宰府市,西鉄電車主要観光駅 2 駅。① 西鉄柳川駅(西鉄天神大牟田線終点本線中央 + 沖端方面 1 駅,柳川市三橋町高畑,1937 開業 + 2010 改装 + バリアフリー,駅前柳川観光案内所 + 川下り松月乗船場徒步 5 分)② 西鉄太宰府駅(西鉄太宰府線終着駅 + 西鉄二日市から直通 + 1902 開業 + 2017 改装,太宰府市宰府,駅前太宰府天満宮参道徒步 0 分立地)。両駅とも観光客対応 + 多言語案内 + コインロッカー + 観光案内所。「太宰府 + 柳川観光きっぷ」(電車往復 + 川下り船券セット,大人 3,170 円)発売中心。

北九州市小倉北区浅野,1891 年(明治 24 年)九州鉄道開業 + 1958/8 高架化現駅舎 + 1975 山陽新幹線開業時新幹線駅併設 = 北九州市最大ターミナル。1 日乗降 20 萬人。JR 在来線:鹿児島本線 + 日豊本線 + 日田彦山線 + 北九州本線 + 山陽新幹線。北九州モノレール小倉線終点併設。隣接「アミュプラザ小倉」(東館 + 西館 + 200+ 店舗 + 8 階建)+「コレット井筒屋」(百貨店)+「セントシティ小倉」(商業ビル)+「小倉駅前ペデストリアンデッキ」(空中歩廊で各方面直結)。1 階 北九州モノレール小倉駅 + 西鉄バス + JR バス + ハイウェイバス連絡。

JR 九州運行 1989/3 デビュー + 35+ 年継承の博多 ⇄ 由布院 + 別府 観光特急列車「ゆふいんの森」。レトロ高貴グリーン色 + 木調内装 + サロンカー + 展望デッキ + ビュッフェ車両連結 5 両編成。1 日 3 往復(博多発 7:55 + 10:11 + 14:38 / 由布院発 8:08 + 13:00 + 15:11)。所要博多 → 由布院 2 時間 12 分。座席指定全席,予約必須(1 ヶ月前-)。乗客全員「ゆふいんの森」マスコット記念ピンバッジ + ハーブティ + 焼菓子おもてなし。料金:博多 → 由布院 3,830 円(普通)+ 1,600 円(特急料金)+ 530 円(指定席)= 5,960 円(片道)。從博多駅 → 鳥栖 → 久留米 → 日田 → 由布院。

福岡市博多区博多駅中央街,JR 九州 + JR 西日本共同運営 九州一の鉄道ターミナル。九州新幹線(博多 → 鹿児島中央,2011/3 開業)起点 0km 駅 + 山陽新幹線(博多 → 新大阪)終点。1 日乗降客 36 萬人(2024 年)= 九州最多。在来線:JR 鹿児島本線 + JR 篠栗線 + JR 福北ゆたか線。隣接「JR 博多シティ」(2011/3 開業 + アミュプラザ博多 + 博多阪急 + 博多デイトス + クウィット + シネマ)= 九州最大駅ビル + 屋上「燕林の杜」(都市庭園 + 神社「鉄道神社」)。福岡市地下鉄空港線 + 七隈線(2023 延伸)直結。バスターミナル(博多バスターミナル 1F)= 九州最大級。

福岡市 + 北九州市 + 福岡県全域,西日本鉄道(西鉄)運営の日本最大規模バスネットワーク。「西鉄バス福岡都市圏」(2,800+ 台 + 1,200+ 路線 + 福岡県内 7,500 ヶ所バス停)+「西鉄観光バス」(貸切 + 観光ツアー)。福岡市内観光便利「福岡市内 1 日フリー乗車券」(大人 1,000 円・小学 500 円,福岡市内全西鉄バス + 福岡市営バス + 地下鉄含む選べる版あり)+ 西鉄旅行「バスハイク」(福岡発日帰 + 1 泊バスツアー,季節花 + 食 + 体験テーマ多)+「福岡オープントップバス」(2 階建天井無の観光バス,1 時間 1,800 円 福岡市内周遊)。「にしてつ時刻表」(ダイヤ + 臨時バス情報)アプリ。

福岡市天神,2014 年運行開始 + 西鉄バス + 福岡市協賛 観光オープントップバス。2 階建 + 天井無デザイン + 60 席,福岡市内主要観光地周遊。コース 3 種類(60-80 分):① シーサイドももちコース(天神 → 大濠公園 → 福岡タワー → 福岡 PayPay ドーム → 天神)② 福岡きらめき夜景コース(天神 → 中央ふ頭 → 福岡タワー → 天神)③ 博多街なみコース(天神 → 博多駅 → 中州 → 天神,週末限定)。乗車前ガイド機器無料貸出。料金大人 2,000 円・小学 1,000 円。天神バスセンター前出発 + 西鉄福岡(天神)駅徒步 5 分。要事前予約。

福岡市,福岡市交通局運営 3 路線 + 29.8km + 35 駅 + 1 日 34 萬人乗車。① 空港線(KIKUNAMI - 福岡空港 13.1km,姪浜 - 西新 - 大濠公園 - 天神 - 中州川端 - 博多 - 福岡空港,1981 年開業,中心 大動脈)② 箱崎線(中州川端 - 貝塚 4.7km,1982 年開業,中州川端で空港線直通,東区方面)③ 七隈線(橋本 - 博多 12.0km,2005/2/3 + 2023/3/27 延伸,リニアモーター式,中央区 + 南区 + 西区方面)。空港線「福岡空港駅」「博多駅」「天神駅」「西新駅」観光主要駅。1 日乗車券 大人 640 円・小学 320 円。HAYAKAKEN(IC カード)+ SUICA + ICOCA 等全国相互利用可。

福岡市 + 太宰府 + 柳川 + 大牟田,西日本鉄道(西鉄)運営 民鉄 4 路線。代表路線「西鉄天神大牟田線」(西鉄福岡天神 - 大牟田 74.8km + 47 駅,30 分間隔特急 + 急行運行)+「西鉄太宰府線」(西鉄二日市 - 太宰府,2.4km 西鉄福岡天神から 24 分太宰府直通)。観光定番「太宰府・柳川観光きっぷ」(電車往復 + 川下り船券セット,大人 3,170 円 + 小学 1,590 円,30 日有効 / 2 日使用)で福岡(天神)→ 太宰府 → 柳川 → 福岡(天神)1 日周遊推奨。「my route」「Paymul」アプリでデジタル乗車券販賣中,スマホ完結。從西鉄福岡(天神)駅出発便利。

北九州市小倉北区 + 小倉南区,1985/1/9 開業 40+ 年 北九州都市モノレール小倉線。小倉駅 - 平和通 - 旦過 - 香春口三萩野 - 競馬場前 - 守恒 - 徳力公団前 - 徳力嵐山口 - 志井 - 企救丘 13 駅 + 全長 8.8km。JR 小倉駅直結プラットフォーム(日本唯一 JR 駅併設モノレール)。5-10 分間隔運行,所要小倉 - 企救丘 18 分。代表景観:小倉駅出発直後の「ビル谷間直線パイクル」+ JRA 小倉競馬場直結「競馬場前駅」(競馬開催日大混雑)。1 日乗放き「フリーきっぷ」大人 700 円(平日)/ 800 円(土日祝)+ 小学生 350 円。運賃 区間 250-440 円。

JR 九州運行 2013/10/15 デビュー国内初クルーズトレイン豪華寝台列車。九州 7 県(福岡 + 佐賀 + 長崎 + 熊本 + 大分 + 宮崎 + 鹿児島)+ 7 観光素材(自然 + 食 + 温泉 + 歴史文化 + パワースポット + 人情 + 列車)+ 7 両編成客車の三重「7」象徴。1 泊 2 日コース(週 1 回,博多発 → 由布院 + 黒川等周遊)+ 3 泊 4 日コース(週 1 回,博多発 → 九州一周)。1 編成 14 室定員 28 名,豪華スイートデラックススイート + 茶室 + 秘密バー 2026 年版料金:1 泊 2 日 大人 1 人 50 萬-150 萬円,3 泊 4 日 95 萬-220 萬円。受付は JR 九州ツアーズ。半年毎コース変更,九州世界遺産巡 + 著名旅館宿泊込。國際的に評価最高峰の豪華観光列車。