關門隧道人道
北九州市門司区めかり與山口県下関市御裳川之間,1958年(昭和33年)完成的世界初海底道路隧道,上層是車道、下層是人行步道(人道)。人道全長780公尺,徒步橫渡約需15分鐘(輕型車輛/自行車限用牽行),兩端電梯分別下降至門司側地下約60公尺、下関側地下約55公尺處。關門海峽海底大約在隧道中央處,正是福岡県與山口県的縣界,是少見可以徒步跨越縣境的海底通道。行人免費通行,自行車與原付機車通行費20円(須牽行,不可騎乘)。開放時間為6:00-22:00。兩端電梯大廳設有紀念章,兩邊都蓋完後到觀光案內所出示並填寫問卷,即可領取「関門TOPPA!記念証」(原資料寫「完歩証明書」,官方名稱應為「記念証」)。從JR門司港駅可搭乘接駁巴士或自行車前往人道入口。
🕐 票價、營業時間、交通時間等資訊為 2026-07-23 查證。這類資訊會變動,出發前請以官方網站為準。
※ 季節與活動日期為編輯整理,實際以官方公告為準;出發前請確認當年最新時程。
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GUIDE內容
連結北九州市門司区めかり與山口県下関市御裳川的關門隧道,分為上下兩層——上層是車道,下層則是專供行人與自行車、原付機車通行的「人道」,於1958年(昭和33年)完工,是世界上第一條海底道路隧道(關門海峽底下另一條開通更早的鐵路隧道,是世界最早的海底鐵路隧道,兩者是不同工程)。人道全長780公尺,一般腳程走完約15分鐘,兩端各有一座電梯,門司側往下約60公尺、下関側往下約55公尺才能進入海底通道。
最特別的一點是,福岡県與山口県的縣界剛好落在關門海峽海底、也就是這條人道的中央地帶,等於用雙腳就能跨越兩個縣的邊界,是鐵道或高速公路橫渡以外,少見能實際走路完成的跨縣境體驗。通行時間是每天6:00到22:00,行人徒步完全免費,但如果牽著自行車或原付機車一起通過,需要付20円通行費,且規定只能用牽的、不能騎乘。
兩端電梯大廳都設有紀念章可以蓋章留念,把門司側與下関側的章都蓋齊之後,拿到任一側的觀光案內所出示、並填寫簡單的問卷,就可以領取「関門TOPPA!記念証」當作到此一遊的紀念。從JR門司港駅可以轉乘接駁巴士或租借自行車前往人道入口,很適合安排成從九州走到本州(或反過來)的半日輕旅行,順道逛逛門司港懷舊區與下関的唐戸市場。
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- 行116 m關門大橋關門大橋跨越關門海峡,連接本州山口県下関市與九州福岡県北九州市門司區,1973年11月14日通車,全長1,068公尺,通車當時是日本乃至東洋最長的吊橋。橋下的和布刈神社、和布刈公園展望台能同時眺望關門橋、巌流島與下関市街;想直接橫渡海峽,「関門連絡船」往返門司港與下関唐戸之間約5分鐘,大人單程400圓。開車通行下関IC-門司IC間有過路費,實際金額以西日本高速道路公告為準。
- 食2.0 km門司港燒咖哩門司港燒咖哩是北九州門司港地區的代表美食,做法是在咖哩飯上鋪起司與蛋液後放入烤箱烘烤,吃起來咖哩微焦香濃,門司港懷舊區內有多家店家各自研發不同口味版本,適合安排門司港觀光行程時的午餐選擇。
- 樂2.0 km關門海峽花火大會關門海峽花火大會是福岡縣北九州市門司區與山口縣下關市雙方聯合舉辦的花火大會,是全日本唯一橫跨海峽、同時跨越縣境舉辦的花火活動,每年8月固定於盂蘭盆節期間登場,2026年將迎來第39回,兩岸合計施放約1萬8千發煙火。適合當時人在門司港或下關一帶的旅人安排觀賞行程,門司側近年已無免費觀賞區,下關側則仍有部分免費區域,確切狀況請以當年公告為準。
- 行2.0 km關門連絡船関門連絡船是連接北九州市門司港與山口県下関市唐戸、由関門汽船株式会社營運的最短海峡橫渡航線,官方創業年為明治22年(1889年)9月、歷史逾130年,單程僅需約5分鐘,20至30分鐘一班,大人票價400円、小學生200円(自行車加收260円),可從船上眺望関門大橋與巌流島。
- 育2.0 km門司港 Retro 區門司港レトロ位於北九州市門司區,1889年(明治22年)開港,曾與神戶、橫濱並列日本三大貿易港之一,擁有130年歷史;保留了明治到昭和初期的西式建築群,並以大正浪漫風格整修為北九州市的重點觀光區,區內舊門司三井倶楽部、舊大阪商船、舊門司税関、JR門司港駅等歷史建築都近在咫尺,從JR門司港駅出站即達。
- 育2.0 km九州鐵道紀念館九州鐵道紀念館位於北九州市門司港,2003年開館,主建築是興建於1891年、2014年登錄為國家登錄有形文化財的舊九州鐵道本社建築。館內展示明治時期至今的九州鐵道與JR九州歷史文物,戶外展示區陳列9輛退役列車(不含0系新幹線),並設有兒童迷你電車與鐵道模型體驗區,從JR門司港站步行約7分鐘可達。
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