食 · 長崎カステラ(福砂屋 1624 最古)
文明堂総本店
文明堂総本店(長崎蜂蜜蛋糕老舖)
Bunmei-do
文明堂総本店是將長崎蜂蜜蛋糕(カステラ)推廣至全國的老字號,由中川安五郎於1900年(明治33年)在長崎市丸山町創業。戰後陸續分家獨立,目前全國共有7家各自獨立經營的「文明堂」,包括文明堂総本店(長崎)、文明堂東京、文明堂神戸店等。1962年(昭和37年)起播出的「カステラ一番、電話は二番」廣告歌深植人心,是文明堂共同的招牌記憶。

- 價位
- ¥¥
- 地域類型
- urban_central
※ 季節與活動日期為編輯整理,實際以官方公告為準;出發前請確認當年最新時程。
ACCESS位置
32.75275N 129.87206E・長崎市在 Google Maps 開啟 ↗街景 ↗
GUIDE內容
文明堂総本店是將長崎蜂蜜蛋糕(カステラ)推廣至全國的老字號,由中川安五郎於1900年(明治33年)1月在長崎市丸山町72番地創業。戰後因經營權分家等因素,陸續分出多家各自獨立經營的「文明堂」,目前全國共有7家獨立公司使用文明堂之名,包括長崎的文明堂総本店、麻布文明堂、文明堂神戸店、横浜文明堂、文明堂東京、文明堂銀座店、浜松文明堂等,彼此雖然同源同名,但經營與商品各自獨立。
文明堂共同的招牌記憶,是1962年(昭和37年)起開始播出的黑白廣告「カステラ一番、電話は二番、三時のおやつは文明堂」,由兒童合唱團演唱、搭配奧芬巴赫歌劇序曲改編的旋律,幾十年來深植日本消費者心中,是這個品牌家喻戶曉的原因之一。
長崎市的文明堂総本店官網有販售各式カステラ商品,詳細品項與價格請以官網或門市現場公告為準;若造訪長崎,不妨留意本店與各分店在外觀、包裝上的細節差異,也是這段分家歷史留下的有趣痕跡。
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- 行100 m観光特急「ふたつ星 4047」(西九州新幹線觀光列車)「ふたつ星4047」是2022年9月23日西九州新幹線通車時同步推出的觀光列車,車名取自長崎、佐賀兩縣及所用キハ40系/キハ47系改造車輛。並非每天行駛,主要在週五至週一與假日運行(各月實際天數以官方運行月曆為準)。上午班次由武雄温泉經長崎本線沿有明海開往長崎,下午班次經大村線沿大村灣返回武雄温泉,全車指定席。武雄温泉-長崎全區間乘車券加特急料金合計約日幣4,960至5,250元,需於搭乘日1個月前透過JR九州網路預約或綠色窗口購票。
- 住100 mJR九州ホテル長崎(近長崎駅)JR九州ホテル長崎位於JR長崎駅駅ビル(アミュプラザ長崎本館2樓),2000年9月開業,共144間客房,東口步行約3-5分即達。隨西九州新幹線通車(2022年)提升了便利性,可直接轉乘新幹線、路面電車與高速巴士,以地點方便著稱,兼顧觀光與商務需求。
- 行100 m西九州新幹線かもめ(N700S新型車廂)西九州新幹線「かもめ」使用N700S型6節車廂編組,2022年9月通車,最高時速260公里,武雄温泉-長崎間全長66公里、設5站,最快23分鐘可跑完全程;車廂座椅以木質設計為特色,全席附插座、提供免費Wi-Fi。列車名稱沿用1961年就開始行駛的老字號特急「かもめ」,並非取自長崎縣縣鳥(長崎縣的縣鳥其實是鴛鴦オシドリ)。博多-長崎全程自由席票價(乘車券+特急券,含武雄温泉轉乘折扣)約日幣5,960至6,050元,實際依JR九州官網公告為準。
- 行100 m長崎バス長崎巴士(長崎自動車株式会社)創業於1936年,路線遍及長崎市內及近郊;長崎駅前至稲佐山ロープウェイ前的巴士車資約¥160、車程約7分鐘(不是¥230、25分鐘)。長崎巴士1日乗車券是巴士單一系統使用,票價約¥900-1,000,市面上查無「長崎電気軌道+長崎バス共通1日券¥800」這張票券,兩家公司目前是各自獨立售票。一般路線巴士運賃已於2025年9月起調整(不是2024年9月),起跳運賃為¥180。
- 行100 m九州号(長崎—福岡高速巴士・座席指定制)長崎到福岡的主力高速巴士「九州号」,由西鉄巴士與九州急行巴士共同營運,スーパーノンストップ便車程約2小時7分到2小時30分,單程票價¥2,900,平日約36往復、週末假日約43往復,採座席指定制須事先預約。比新幹線(¥6,050、約1小時20分)便宜約一半、多花約1小時。長崎側主要停靠長崎駅前、大波止、平和公園、昭和町,福岡側則停靠天神、博多巴士總站與福岡機場(國際線)。
- 行100 m九州号(長崎-福岡機場巴士)往返長崎與福岡機場之間的高速巴士「九州号」,部分班次可直達福岡機場國內線與國際線航廈,適合搭廉航從福岡入境後接著到長崎旅遊。車程依班次類型落在約2小時7分至2小時30分之間,標準單程票價約¥2,900(另有較便宜的預售方案)。要澄清的是,這條路線並非由JR九州バス共同運行——實際營運者是西鉄(西日本鉄道)、昭和自動車、祐徳自動車、西肥自動車、長崎県交通局5家業者共同出資成立的專營公司「九州急行バス」,與JR九州バス無關。
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