叡山ケーブル・ロープウェイ(比叡山空中纜車)
叡山纜車是從京都側前往比叡山最主要的交通方式之一,由京福電氣鐵道經營,1925年(大正14年)開業,單這段纜車路線高低差達561公尺,是日本現役纜車中高低差最大的一條;要繼續上山還得在山腰轉乘1956年才開業的叡山空中纜車,兩段合計爬升將近700公尺,通往比叡山延曆寺。現行票價為纜車來回大人1,200日圓、空中纜車來回大人800日圓,4月櫻花與11月楓葉時節車窗景色格外漂亮。
🕐 票價、營業時間、交通時間等資訊為 2026-07-11 查證。這類資訊會變動,出發前請以官方網站為準。
- 價位
- ¥¥
- 地域類型
- mountain_village、luxury_resort
- 標籤
- 主題樂園纜車
※ 季節與活動日期為編輯整理,實際以官方公告為準;出發前請確認當年最新時程。
ACCESS位置
GUIDE內容
叡山纜車(叡山ケーブル)是從京都市區前往比叡山最主要的交通方式之一,由京福電氣鐵道經營,1925年(大正14年)12月開業,連接八瀬比叡山口一帶的ケーブル八瀬駅與ケーブル比叡駅,路線長約1.3公里、車程約9分鐘,單這段的高低差就有561公尺,是日本現役纜車路線中高低差最大的一條。要繼續前往比叡山頂,還得在ケーブル比叡駅轉乘另一項設施——叡山空中纜車(叡山ロープウェイ),這段其實是1956年才開業,路線長約486公尺、車程3分鐘,再爬升136公尺抵達比叡山頂駅;兩段合計爬升將近700公尺,是連接京都市區與比叡山延曆寺的主要空中路線。
票價方面,纜車來回票大人1,200日圓、小孩600日圓,空中纜車來回票大人800日圓、小孩400日圓;若想連同延曆寺參拜或電車一起規劃,官網也提供比叡山フリーパス(大人3,500日圓起)等組合套票,適合安排一整天行程的旅人比較划算,詳細票種與現行票價以京福電氣鐵道官網公告為準。交通上,從叡山電鐵八瀬比叡山口駅步行約5分鐘可達纜車八瀬駅。
由於這條路線同時串連比叡山頂的延曆寺、比叡山ガーデンミュージアム,以及可以俯瞰京都市街的展望點,4月初的櫻花、5月新綠、11月紅葉時節車窗景色格外漂亮,週末假日與賞楓旺季也因此常常大排長龍,建議提早出發或避開尖峰時段;冬季空中纜車部分時段會停駛,只在正月三日與元旦日出時段有特別運行,規劃行程前建議先查詢官網當季的運行時刻表。
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- 行364 m比叡山ケーブル(八瀬↔比叡山頂)叡山ケーブル是京福電気鉄道經營的纜車路線,連接八瀬站與比叡站,與叡山電車叡山本線、叡山ロープウェイ共同構成從京都市區前往比叡山頂的路線。其高低落差達561公尺,是日本國內纜車路線中標高差最大的一條(並非全長最長,全長最長紀錄由滋賀縣坂本ケーブル的2,025公尺保持)。
- 住1.6 km八瀬比叡山口 旅館八瀬比叡山口一帶最具代表性的釜風呂(蒸氣浴)旅館「八瀬かまぶろ温泉ふるさと」創業於昭和29年(1954年)、昭和36年(1961年)遷至現址,但截至查證時,招牌釜風呂蒸氣浴體驗已休業一段時間,重啟時間未定,規劃行程前務必先電話確認。這一帶仍是前往比叡山纜車與空中纜車、銜接大原、三千院方向行程的起點,住宿選擇建議以訂房平台當下顯示可預約的選項為準,而非只鎖定單一設施。
- 行1.7 km叡山ケーブル・ロープウェイ(京都・琵琶湖展望)叡山ケーブル(纜車)與叡山ロープウェイ(空中纜車)從八瀬接駁到比叡山頂,合計車程約12分鐘,可眺望京都市區、琵琶湖方向,實際經營者是京福電氣鐵道(不是同名的叡山電車),2025年4月調漲票價後現行大人來回票¥2,000(單程¥1,000),原資料寫的¥1,200是舊價;每年冬季(約1月初到3月中旬)會全面停駛進行歲修,實際公告日期每年會有出入,出發前務必先查京福電鐵官網當月運行狀況。
- 育1.8 km延暦寺比叡山延暦寺巡拝料金為東塔・西塔・横川共通券大人¥1,000,國寶殿(寶物館)另收大人¥500。巡拝時間東塔區全年9:00-16:00,西塔・横川區3-11月同為9:00-16:00、12月至隔年2月改為9:30-16:00,受理截止時間都是閉館前15分鐘。
- 育1.8 km延暦寺 東塔(根本中堂・不滅の法灯)延暦寺三塔の本拠地 東塔,根本中堂(国宝・1642 徳川家光再建)に「不滅の法灯」(最澄から 1200 年以上灯し続ける伝統灯) を安置する世界遺産の核心。
- 育1.9 km赤山禅院赤山禪院是位於左京區修學院一帶的天台宗寺院,相傳創建於平安時代,是比叡山延曆寺的塔頭之一,也是京都七福神之一(福祿壽)的參拜地點,以紅葉景致聞名,拜殿屋頂上的猴子雕像也是特色之一。
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