札幌市地下鉄 専用 1 日乗車券
札幌市地下鉄専用1日乗車券可在一天內無限搭乘南北線、東西線與東豐線全線,平日票價大人¥830,週六日、國定假日及年末年始則有折扣版「ドニチカキップ」大人¥520——entry原本把這張折扣票誤植為「どサンこパス」,但どサンこパス其實是完全不同的市電(路面電車)専用套票,不能用來搭地下鐵。
🕐 票價、營業時間、交通時間等資訊為 2026-07-11 查證。這類資訊會變動,出發前請以官方網站為準。
- 價位
- 免費
- 建議預約
- 提前 1 天
- 地域類型
- urban
※ 季節與活動日期為編輯整理,實際以官方公告為準;出發前請確認當年最新時程。
GUIDE內容
札幌市営地下鉄的「専用1日乗車券」平日大人票價¥830,可以在當天不限次數搭乘南北線(麻生-真駒内)、東西線(宮の沢-新さっぽろ)、東豊線(栄町-福住)全線,對安排跨區域景點的旅人來說,只要當天預計搭3趟以上,通常就比每趟用IC卡逐次扣款划算(單趟票價約¥250-320)。
週六日、國定假日及年末年始(12/29-1/3)期間,地下鐵有專屬的折扣版1日券叫「ドニチカキップ」,大人¥520、小孩¥260,同樣可以不限次數搭地下鐵三線。這裡要特別澄清entry原本寫的「どサンこパス」其實是完全不同的東西——どサンこパス是路面電車(市電)専用的假日套票,官網明白寫著「地下鉄、バスはご利用できません」,而且是固定的「大人1名+小孩2名」組合票,價格¥460,並不能單獨買、也不能拿來搭地下鐵或巴士,更不是entry所寫的「全道地下鉄+市電+中央バス使い放題」,規劃行程時千萬別把兩張票搞混。
如果只是想單純搭地下鐵逛市區,平日認明「専用1日乗車券」(¥830)、假日認明「ドニチカキップ」(¥520)就好;想搭路面電車去藻岩山纜車、資生館小学校前一帶,才需要另外查市電的1日乗車券(大人¥570)或全家出遊剛好2大人以上帶小孩才適合考慮どサンこパス,兩種票券使用範圍完全不重疊。
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- 行0 mどサンこパスどサンこパス是札幌市電(路面電車)限定的週末優惠票,由札幌市交通事業振興公社發行,票價¥460可供1名大人搭配最多2名兒童於週六、週日、國定假日及年末年始(12月29日至1月3日)當天無限次搭乘市電,不能用來搭地下鐵或巴士。札幌目前沒有能一票暢遊地下鐵+市電+巴士全部路線的共通1日券,想周遊全市建議依當天行程分別購買地下鐵1日券(平日¥830、週末假日可改用更便宜的ドニチカキップ¥520/大人)與巴士1日券。
- 行0 m札幌市営地下鉄(南北・東西・東豊)札幌市営地下鉄開業於1971年12月16日,是日本第一條採用膠輪式(ゴムタイヤ案内軌条式)車輛的地下鐵,共有南北線、東西線、東豐線三條路線,涵蓋札幌市中心與郊區主要地點,大通站是三線交會的轉乘樞紐,車廂設計對抗雪與噪音的表現較佳。
- 行0 mタイムズカー北海道(全道 50 営業所)タイムズカーレンタル是Park24集團旗下タイムズモビリティ株式会社經營的租車品牌(前身為2013年以前的マツダレンタカー),在北海道涵蓋新千歲、函館、旭川、帯広、釧路等機場周邊據點,可甲地租車乙地還車,冬季車輛普遍配備雪胎。24小時基本費用依車型級距現行約¥6,000-9,000起(軽自動車與コンパクト級距,會員價較低),實際確切車型與金額以官網當期報價為準。
- 食14 m根室花まる JR タワーステラプレイス店根室花まる JRタワーステラプレイス店位在札幌駅直結的JRタワー6樓,是根室花まる系列最熱門的分店之一,主打根室與道東直送的當季海鮮壽司。現場不接受事前訂位,需在店頭發券機領號候位,尖峰時段等候時間可能拉長,建議先領號再到車站周邊逛逛。
- 住14 mJR タワーホテル日航札幌JRタワーホテル日航札幌是與JR札幌駅南口直接相連的高樓層飯店,2003年5月開業,隸屬日航酒店系列,客房集中在飯店大樓的22樓以上樓層。22樓的展望溫泉「スカイリゾートスパ プラウブラン」並非住客專用,一般民眾也能付費入場;38樓則是對外開放的「タワー・スリーエイト(T38)」展望室,大人門票740日圓。素泊まり方案價格依房型與季節差異很大,經濟房型平日約1萬3千多日圓起,行政樓層或旺季則可能上看3萬日圓以上,實際以官網公告為準。
- 衣34 m札幌ステラプレイス(JR札幌駅直通商場)札幌Stellar Place於2003年3月開幕,由センター、イースト兩棟建築組成,總樓地板面積約5.8萬平方公尺,直接與JR札幌車站相連,館內進駐約200家店舖,涵蓋服飾、生活雜貨與餐飲。センター館7-8樓為12廳的「札幌シネマフロンティア」影城,樓上並與JR塔的38樓展望室「T38」相連,適合轉乘或候車空檔安排購物與眺望市景。
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