札幌市営地下鉄(南北・東西・東豊)

札幌市営地下鉄由札幌市交通局經營,1971年12月16日開業(搭配隔年1972年札幌冬季奧運),是日本第一條採用膠輪式車輛、以中央導軌方式行駛的地下鐵,這種「札幌方式」目前在日本仍是唯一案例。全線共三條路線:南北線(麻生-真駒内,20站,14.3公里)、東西線(宮の沢-新さっぽろ,19站,20.1公里)、東豊線(栄町-福住,14站,13.6公里),票價依里程分區,單程大人票價落在¥210到¥380之間。

三條線在大通駅交會,是市中心最重要的轉乘樞紐,也是逛街、看電視塔的中心點;さっぽろ駅可以轉乘JR,すすきの駅則是薄野歓楽街的入口。要提醒的是,常被觀光客拿來對照「新さっぽろ駅附近有サッポロビール園」其實是誤植——サッポロビール園實際最近的車站是JR苗穂駅(北口徒歩8分)或地下鐵東豊線「東区役所前」駅(4號出口徒歩10分),跟東西線終點的新さっぽろ駅是札幌市完全不同方向的兩個地方,規劃行程時不要搞混。

南北線さっぽろ駅與東豊線さっぽろ駅其實不在同一個位置,轉乘時建議透過大通駅轉車比較不會迷路;想去藻岩山、円山公園、大通公園這類熱門景點,搭地下鐵三線基本上都能涵蓋,是自由行安排市區移動的骨幹交通工具。