JR 函館本線(函館→札幌→旭川・道央動脈)

Hakodate Honsen

函館本線是JR北海道的骨幹路線,從函館經長萬部、札幌一路到旭川,全長423.1公里,是貫穿北海道南北的主要鐵路。特急北斗、Suzuran行駛函館・室蘭到札幌一段,Lilac、Kamui等特急則負責札幌到旭川區間。隨著北海道新幹線延伸到札幌,長萬部到小樽這段「山線」的鐵路客運已在2022年確定轉為巴士營運,函館到長萬部一段的客運去留則仍未定案,貨運路線本身會保留。

🕐 票價、營業時間、交通時間等資訊為 2026-07-16 查證。這類資訊會變動，出發前請以官方網站為準。

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價位: ¥¥
地域類型: urban、rural
標籤: JR 線

※ 季節與活動日期為編輯整理,實際以官方公告為準;出發前請確認當年最新時程。

ACCESS位置

43.04887N 141.42573E在 Google Maps 開啟 ↗街景 ↗

GUIDE內容

全長:423.1 km(函館→旭川)
主要特急:北斗(函館↔札幌,長万部-札幌段經由室蘭本線・千歳線)+ すずらん(室蘭↔札幌,主要行駛室蘭本線,只在札幌-白石間接上函館本線)+ ライラック・カムイ(札幌↔旭川)
主要駅:函館 → 大沼公園 → 長万部 → 倶知安 → 小樽 → 札幌 → 岩見沢 → 旭川
区間別:

→ 函館-新函館北斗:北海道新幹線札幌延伸後預計轉為第三セクター經營 → 新函館北斗-長万部:客運存續與否尚未定案,但貨運路線本身不會廢止 → 長万部-小樽(山線,全長約140.2km):2022年道・小樽市・余市町與沿線9市町已同意「バス転換」,鐵路客運廢止已事實上確定,預計隨新幹線延伸到札幌時同步實施 → 小樽-旭川:電化複線(都市間)

所要時間:函館→札幌約3.5時間 / 札幌→旭川約1.5時間(依列車種類略有差異)
2026-07 人工查核(北海道新聞等報導追加更新)

函館到札幌，該搭特急北斗還是高速巴士？IC 卡刷得過去嗎？

這是「時間換錢」的典型路線：趕行程就搭特急北斗，函館→札幌約 3 小時 45 分～4 小時；想省錢就搭高速はこだて号，官網標示約 5 小時 55 分（實際依班次 5 小時 17 分～6 小時 2 分，繞經新千歲機場的班次最久），單向一天 4 班（北海道中央バス官網夏季時刻表，2026 年 8 月查）。

錢的部分，北斗是運賃 6,600 円加指定席特急料金 3,170 円，合計約 9,770 円；巴士（札幌・新千歲機場⇔函館）網路預約約 3,530～5,990 円，依乘車日浮動，窗口與電話購票則一律 5,990 円，等於省下約 3,800～6,200 円（各官網，2026 年 8 月查）。想拿早割得提前 30 天、C 運賃 21 天訂位付款。另要注意 2026 年 3 月 14 日起 JR 北海道特急已全面改為全車指定席，沒有自由席可撿，臨時上車的「座席未指定券」還與指定席同價，旺季請務必先訂位。

IC 卡則是最容易誤判的一環：Kitaca 在北海道只涵蓋札幌・旭川區域與函館區域共 75 站，且不能跨區使用，JR 北海道中文官網直接舉例「函館～札幌」不能使用 IC 卡結算車資，函館區域也僅到新函館北斗為止，這段長途一定要買車票。倒是札幌地下鐵、函館市電與函館市內巴士都刷得過，市區移動仍然好用。