湘南鐵道

鎌倉、藤沢一帶自助旅行常會用到兩條觀光鐵道,兩者路線與風格都不一樣,值得分開介紹。江ノ電(江ノ島電鉄)1902年9月開業,是關東地區歷史最悠久的私鉄之一,行駛鎌倉駅至藤沢駅之間約10公里、車程約34分鐘,沿線有一段緊貼海岸行駛,車窗風景很受歡迎。其中「鎌倉高校前駅」前的平交道因為是漫畫《灌籃高手(スラムダンク)》片頭同款場景,吸引大量海外遊客特地下車拍照朝聖。單程票價依區間從200円起、最高到310円,如果一天會多次上下車,1日乗車券「のりおりくん」現行大人票價800円會比較划算。

另一條是「湘南モノレール」,連接大船駅與湘南江の島駅,是懸垂式(車廂吊掛在軌道下方行駛)單軌電車,官方將其定位為「日本第一條懸垂式單軌電車」。1970年3月7日率先通車大船-西鎌倉區間,全線通車則是隔年1971年,單程約14分鐘,懸吊在半空中行駛的視角是這條線最大特色。

兩條路線各自獨立運行、車票也不通用,規劃行程時建議把江ノ電安排在沿海景點(七里ヶ浜、江の島)之間移動,湘南モノレール則適合作為大船與江の島之間的另一種交通選項來體驗。