· 機場交通
関空リムジンバス

関空リムジンバス(関西空港交通営運)

KIX Limousine Bus

關空利木津巴士由關西空港交通(KATE,1991年由南海電鐵與日航、全日空、日本エアシステム出資成立)營運,1994年9月關西機場開港起串聯機場與大阪市內、京都、神戶、奈良、和歌山等地。往大阪駅前(梅田)約60分鐘、單程¥1,800(2026-07查核);往なんば(OCAT)白天班次其實相當密集(約每20-30分一班、06:10-19:20、單程¥1,400),原先誤傳的「なんば線運休」實際上是指另一條深夜「南海難波線」全線停駛,並非白天路線。目前官網現行正常營運路線約16條,另有8條全線運休中。

🕐 票價、營業時間、交通時間等資訊為 2026-07-11 查證。這類資訊會變動,出發前請以官方網站為準

價位
¥¥
地域類型
urban、coastal
標籤
創業 1994 年

※ 季節與活動日期為編輯整理,實際以官方公告為準;出發前請確認當年最新時程。

ACCESS位置

GUIDE內容

關空利木津巴士由關西空港交通(KATE)營運,這家公司1991年由南海電鐵與日本航空、全日空、日本エアシステム共同出資成立,1994年9月關西機場開港同時投入營運,串聯機場與大阪市內、京都、神戶、奈良、和歌山等關西廣域城市。往大阪駅前(梅田・阪急三番街)方向約60分鐘、單程票價¥1,800,是行李多、不想在市區轉乘電車的旅客常用選項。

往なんば方向的資訊要特別澄清:目前なんば(OCAT,鄰近JR難波駅)這條路線白天班次其實相當密集,大約每20-30分鐘一班,營運時間約06:10到19:20,單程¥1,400、來回票¥2,500,採先到先上、不需預約。真正全線運休的是另一條開往南海難波的深夜班次路線,和白天的OCAT路線是不同服務;如果只是想在白天往返難波,搭利木津巴士直達其實仍然可行,不一定要轉乘南海電車。此外南港・天保山・USJ方向、近鉄上本町・心斎橋方向也都有直達路線。

利木津巴士的優勢是行李艙空間大、免轉乘,對帶著大型行李箱的旅客特別方便。要注意的是,官網目前列出的正常營運路線約16條(另有阿倍野、枚方、茨木、東大阪、大和八木、高松、岡山等約8條路線全線運休中,岡山線預計7月18日恢復),路線數量與班次會隨時異動,建議出發前務必上官網確認當時的實際運行狀況。

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