長崎電気軌道(長崎市區路面電車)
長崎電気軌道(路面電車)是遊覽長崎市區最主要的交通工具,1915年(大正4年)11月通車,現行單程票價均一大人150圓、小児80圓(2025年4月調整),另有大人600圓、小児300圓的1日乘車券。路線行經出島、大浦天主堂、和平公園、諏訪神社、浦上等主要景點,可使用SUGOCA、nimoca等全國相互利用IC卡搭乘,現役車輛裡也有明治44年(1911年)製造的老車廂仍在行駛。
- 價位
- ¥
- 地域類型
- transit_hub
- 標籤
- 登錄文化財
※ 季節與活動日期為編輯整理,實際以官方公告為準;出發前請確認當年最新時程。
ACCESS位置
GUIDE內容
長崎電気軌道(通稱長崎路面電車)是遊覽長崎市區最主要的交通工具,1915年(大正4年)11月16日通車,路線行經出島、大浦天主堂、和平公園、諏訪神社、浦上等主要觀光景點,幾乎所有市區熱門去處都在電車站徒步範圍內。現行單程票價均一大人150圓、小児80圓(2025年4月1日調整,前次為2021年10月調整的140圓),也可使用SUGOCA、nimoca、Suica等全國相互利用交通系IC卡搭乘,用IC卡的「チョイ乗り割引」在2區間內還能享有折扣運賃。
如果一天會搭乘5趟以上,買1日乘車券(大人600圓、小児300圓)會比逐次付現划算;1日乘車券在長崎駅観光案内所、主要電停與部分飯店、商場都能買到,但電車車廂內不販售,需事先在陸地上購買。長崎電気軌道也保留了不少歷史悠久的車輛,其中168號(160形)是明治44年(1911年)製造、原屬西日本鉄道福岡市內線的木造ボギー車,轉入長崎後至今仍是現役營業車輛之一,是鐵道迷造訪長崎時常會特別關注的一班車。
對第一次搭乘的旅人來說,長崎路面電車系統不算複雜,班次也算密集,只要沿線對照好目的地電停名稱,不需要租車或搭計程車就能玩完長崎市區大半個景點。
從 長崎県 寄行李到下一站?
JPLuggageGo 比價工具 →140 サイズ(26 吋 ~20kg)Yamato 黒猫宅急便 vs 郵便局 ゆうパック 較便宜的即時價。
NEXT附近還可以去
同県 · 10km 圏内の 6 件
- 行799 m長崎 1 日観光モデルコース長崎1日觀光可以只靠一張600圓的長崎電気軌道1日乗車券走完:從長崎駅出發,依序遊覽和平公園、浦上天主堂、出島、中華街(可安排午餐)、大浦天主堂、格拉巴園,最後回到車站前。全程步行搭配路面電車即可,不需要租車,實際停留時間依各景點開放時間與個人步調調整。
- 育903 m長崎原爆資料館長崎原爆資料館以停在11時2分的柱鐘、遺物與證言影像,整理1945年8月9日原爆的毀滅與後續歷史。1996年開館,前身是1955年設立的長崎國際文化會館原爆資料中心。入館料一般(15歲以上)200圓、高校生以下免費,通常8:30–17:30(5至8月延長至18:30),8月7至9日和平週期間再延長開放至20:00(入館至19:30止)。搭長崎電気軌道到「原爆資料館」電停,步行約5分鐘可達。
- 食2.8 km共楽園(長崎ちゃんぽん名店)共楽園是長崎在地人熟悉的長崎啥麼麵老店,官方旅遊平台記載創業70年以上(確切年份未見官方公告),與知名的四海樓並非同系或並稱關係,兩者是各自獨立經營的長崎中華麵老店。
- 住2.9 km東横イン長崎駅前(長崎駅東口商務飯店)長崎車站東口步行約8分鐘的東橫INN連鎖商務飯店,2024年夏天增建新館後全館共418間客房,位在長崎市五島町(五島町電停前)。提供免費自助式早餐(含皿うどん等長崎在地菜色)與投幣式洗衣機,沒有大浴場。長崎車站周邊飯店選擇多,東橫INN屬於較平價的區間,實際房價依日期與方案而異,建議查官網或訂房網站當下報價。
- 住3.0 km長崎マリオット長崎萬豪飯店是2024年1月16日開業的國際連鎖新飯店,直接連通JR長崎駅、位在駅ビル樓層,共207間客房(179間客房+28間套房),是萬豪集團在九州第一間、日本國內第9間據點。房價依季節與房型浮動,雙人一室(含稅)參考行情約2萬到10萬圓不等,詳細以官網即時報價為準。
- 育3.0 km福済寺(萬國靈廟長崎觀音)福濟寺是長崎四福寺之一,1628年(寛永5年)創建,1945年原爆中全毀,1979年重建時新造了高18公尺(含龜背台座地上高34公尺)的萬國靈廟長崎觀音,兼具原爆與戰歿者慰靈的意義。目前參拜為免費(無料),開放時間7:00–17:00,全年無休,寺院本身樸實,但觀音像的規模與居高俯瞰長崎港的視野,讓這裡成為觀光景點。
DICE骰子決定下一站
不知道接下來看哪裡?擲一顆 —— 隨機跳到長崎県或全日本的另一個條目。
標了「✓ 去過」的條目不會被擲到;紀錄只存在這台瀏覽器,不用登入。