行 · 票券優惠
長崎電気軌道 1 日乗車券
長崎電気軌道 1 日乗車券(無限搭乘路面電車)
Nagasaki Densha 1 Day Pass
長崎電気軌道1日乘車券是遊客常用的票券,票價大人600圓、小学生300圓,可無限次搭乘全線路面電車,只要單程票價已調漲為150圓,搭滿4趟以上就回本,能涵蓋出島、中華街、大浦天主堂、和平公園、諏訪神社、浜の町等主要景點。可在長崎駅観光案内所、主要電車站與站前商場購買。
- 價位
- ¥
- 地域類型
- transit_hub
- 標籤
- 票券優惠
※ 季節與活動日期為編輯整理,實際以官方公告為準;出發前請確認當年最新時程。
GUIDE內容
長崎電気軌道1日乘車券是遊客最常用的票券之一,大人600圓、小学生300圓,買了之後可以無限次搭乘全線路面電車。現行單程票價已於2025年4月調整為大人150圓,換算下來一天只要搭滿4趟以上就已經比逐次付現划算,對會在出島、新地中華街、大浦天主堂、格拉巴園、和平公園、諏訪神社、浜の町這些散落各處的景點間跑來跑去的旅人來說相當方便。
1日乘車券可以在長崎駅観光案内所、主要電停窗口與部分飯店、站前商業設施購買,但電車車廂內不販售,要事先在陸地上買好。使用上要留意,1日乘車券只在購買當天有效,購入時會在票面刻印使用日期,不能跨日使用。除了1日乘車券之外,長崎電気軌道也有票價略高的其他票種可供選擇,實際票種與售價請以官網公告的當期資訊為準。
推薦的周遊順序可以是:長崎駅前出發,先往出島、大浦天主堂、格拉巴園方向,再繞回浜の町逛街用餐,最後到和平公園、諏訪神社收尾,一張1日乘車券基本上就能覆蓋長崎市區大部分的觀光路線,不需要額外租車或搭計程車。
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- 行0 m観光特急「ふたつ星 4047」(西九州新幹線觀光列車)「ふたつ星4047」是2022年9月23日西九州新幹線通車時同步推出的觀光列車,車名取自長崎、佐賀兩縣及所用キハ40系/キハ47系改造車輛。並非每天行駛,主要在週五至週一與假日運行(各月實際天數以官方運行月曆為準)。上午班次由武雄温泉經長崎本線沿有明海開往長崎,下午班次經大村線沿大村灣返回武雄温泉,全車指定席。武雄温泉-長崎全區間乘車券加特急料金合計約日幣4,960至5,250元,需於搭乘日1個月前透過JR九州網路預約或綠色窗口購票。
- 住0 mJR九州ホテル長崎(近長崎駅)JR九州ホテル長崎位於JR長崎駅駅ビル(アミュプラザ長崎本館2樓),2000年9月開業,共144間客房,東口步行約3-5分即達。隨西九州新幹線通車(2022年)提升了便利性,可直接轉乘新幹線、路面電車與高速巴士,以地點方便著稱,兼顧觀光與商務需求。
- 行0 m西九州新幹線かもめ(N700S新型車廂)西九州新幹線「かもめ」使用N700S型6節車廂編組,2022年9月通車,最高時速260公里,武雄温泉-長崎間全長66公里、設5站,最快23分鐘可跑完全程;車廂座椅以木質設計為特色,全席附插座、提供免費Wi-Fi。列車名稱沿用1961年就開始行駛的老字號特急「かもめ」,並非取自長崎縣縣鳥(長崎縣的縣鳥其實是鴛鴦オシドリ)。博多-長崎全程自由席票價(乘車券+特急券,含武雄温泉轉乘折扣)約日幣5,960至6,050元,實際依JR九州官網公告為準。
- 行0 m長崎バス長崎巴士(長崎自動車株式会社)創業於1936年,路線遍及長崎市內及近郊;長崎駅前至稲佐山ロープウェイ前的巴士車資約¥160、車程約7分鐘(不是¥230、25分鐘)。長崎巴士1日乗車券是巴士單一系統使用,票價約¥900-1,000,市面上查無「長崎電気軌道+長崎バス共通1日券¥800」這張票券,兩家公司目前是各自獨立售票。一般路線巴士運賃已於2025年9月起調整(不是2024年9月),起跳運賃為¥180。
- 行0 m九州号(長崎—福岡高速巴士・座席指定制)長崎到福岡的主力高速巴士「九州号」,由西鉄巴士與九州急行巴士共同營運,スーパーノンストップ便車程約2小時7分到2小時30分,單程票價¥2,900,平日約36往復、週末假日約43往復,採座席指定制須事先預約。比新幹線(¥6,050、約1小時20分)便宜約一半、多花約1小時。長崎側主要停靠長崎駅前、大波止、平和公園、昭和町,福岡側則停靠天神、博多巴士總站與福岡機場(國際線)。
- 行0 m九州号(長崎-福岡機場巴士)往返長崎與福岡機場之間的高速巴士「九州号」,部分班次可直達福岡機場國內線與國際線航廈,適合搭廉航從福岡入境後接著到長崎旅遊。車程依班次類型落在約2小時7分至2小時30分之間,標準單程票價約¥2,900(另有較便宜的預售方案)。要澄清的是,這條路線並非由JR九州バス共同運行——實際營運者是西鉄(西日本鉄道)、昭和自動車、祐徳自動車、西肥自動車、長崎県交通局5家業者共同出資成立的專營公司「九州急行バス」,與JR九州バス無關。
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