生駒ケーブル(宝山寺線・山上線)

Ikoma Cable

生駒鋼索線(生駒ケーブル)由近畿日本鐵道經營,1918年開業的宝山寺線是日本第一條營業用纜車路線,1929年全通的山上線把路線延伸到生駒山上,兩段合計全長約2.0公里、標高差約468公尺;鳥居前-宝山寺區間目前有兩條並行軌道同時運行,其中一輛車廂是1953年製造、現為日本現役最古老的纜車車廂,而以「ブル(狗臉)」「ミケ(貓臉)」聞名、2000年更新過的可愛車廂,是另一條並行軌道使用的新車。山上線車廂則暱稱「ドレミ」「スイート」。現行運賃鳥居前到生駒山上大人單程500円(兩區間通票價),原文的760円查無來源。

🕐 票價、營業時間、交通時間等資訊為 2026-07-23 查證。這類資訊會變動，出發前請以官方網站為準。

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價位: ¥
地域類型: mountainous
標籤: 近鐵

※ 季節與活動日期為編輯整理,實際以官方公告為準;出發前請確認當年最新時程。

ACCESS位置

34.68310N 135.70280E・生駒市在 Google Maps 開啟 ↗街景 ↗

GUIDE內容

生駒鋼索線是近畿日本鐵道經營的登山纜車,分成鳥居前到宝山寺的「宝山寺線」與宝山寺到生駒山上的「山上線」兩段。宝山寺線1918年(大正7年)開業,是日本第一條營業用纜車路線;山上線則在1929年全線通車,把路線延伸到山頂的生駒山上遊樂園。兩段合計全長約2公里,標高從山下爬升約468公尺到山頂。

有趣的是,鳥居前到宝山寺這一段其實有兩條並行的軌道同時運行:其中一條使用外觀是狗臉「ブル」、貓臉「ミケ」的可愛車廂(2000年更新過的新車廂,很受親子旅客歡迎),另一條並行軌道則使用一輛1953年製造的舊型車廂——這輛車廂才是目前日本現役纜車中年紀最大的一輛,反而不是ブル和ミケ。山上線的車廂則暱稱「ドレミ」與「スイート」。班次密集,宝山寺線清晨6點多發車到深夜23點多,方便參拜宝山寺的香客;山上線則只在白天(約9點到18點)行駛,配合生駒山上遊樂園的營業時間。

票價方面,單一區間(鳥居前-宝山寺,或宝山寺-生駒山上)大人290円,若要一次搭到底,鳥居前到生駒山上的兩區間通票是500円,比分開買便宜。想拍那兩隻可愛動物臉車廂的話記得留意是搭上正確的那條軌道,兩條軌道的發車時刻不完全相同,建議現場看時刻表確認。