天竜浜名湖鉄道(濱名湖懷舊鐵道)
天龍濱名湖鐵道是繞行濱名湖北側的第三部門鐵路,全長67.7公里,共39站,1935年以國鐵二俁線之姿部分通車、1940年全線通車,1987年轉為第三部門經營。全線共36件建築物(車站、機関庫、橋樑、隧道等)登錄為國家登錄有形文化財,是地方鐵道中登錄數量最多的路線之一,1日全線自由乘車券現行為大人¥1,950。
🕐 票價、營業時間、交通時間等資訊為 2026-07-11 查證。這類資訊會變動,出發前請以官方網站為準。
- 價位
- ¥¥
- 地域類型
- rural_townscape、industrial_heritage
※ 季節與活動日期為編輯整理,實際以官方公告為準;出發前請確認當年最新時程。
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GUIDE內容
天龍濱名湖鐵道(通稱天浜線)是繞行濱名湖北側、連接掛川駅與新所原駅的第三部門鐵路,全長67.7公里、共39站。1935年(昭和10年)以國鐵二俁線之姿部分通車(掛川-遠江森間),1940年全線通車,1987年配合國鐵分割民營化改由第三部門「天竜浜名湖鉄道」接手經營至今。沿線共有36件建築物與構造物(含車站本屋、月台、機関庫轉車台、橋樑、隧道等)登錄為國家登錄有形文化財,是全國地方鐵道中登錄數量數一數二多的路線,喜歡鐵道遺產與懷舊車站建築的旅人很值得沿線下車走走。
觀光列車方面,TH9200形「ナディア号」主打濱名湖周遊景觀路線,一般車輛則以TH3000形為主。沿線主要車站包括掛川、天竜二俣、西気賀(濱名湖畔)、新所原(轉乘JR東海道線)等,沿途可欣賞濱名湖北岸與天龍川流域風光,西気賀、三ヶ日一帶還有溫泉可以順道安排。全線1日自由乘車券現行大人¥1,950、小孩¥800(2024年4月調漲,此前為¥1,750/¥740),適合安排一日鐵道小旅行慢慢下車拍照。
由於班次不算密集,安排行程前建議先查好時刻表,沿線不少無人小站保留了懷舊木造站房的氛圍,拍照氣氛很好,但也要留意末班車時間,避免錯過回程。
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