新岩國駅

新岩国駅是1975年(昭和50年)3月10日山陽新幹線開業時併設的高架車站,月台可容納16節編成列車(月台長410公尺)。要特別更正的是停靠列車種類——這裡是「こだま」全列車停靠、但「ひかり」與「さくら」「のぞみ」幾乎不停靠的車站,並非原文寫的「ひかり+さくら全列車停車、のぞみ一部停車」。實際上「ひかり」是2013年3月起才開始有限度停靠(每日僅下行1班、上行2班),「さくら」原則上不停靠,「のぞみ」除非異常事故改點,平常也不會停靠。2024年統計1日平均乗降人員為969人,並非原文寫的2,800人。

車站北側緊鄰的是錦川鉄道錦川清流線車站,舊名「御庄駅」已改名為「清流新岩国駅」,兩站間有連絡通路,徒步約7分鐘可達,但兩站從未整併為同一車站,轉乘也不會顯示在新幹線時刻表上;原文所寫的「岩徳線御庄駅」是舊站名,且該路線目前屬於錦川鉄道(第三部門鐵道)而非JR岩徳線,建議更新為現行名稱與經營單位。

交通轉乘方面,新岩国駅⇄錦帯橋一帶的巴士服務其實是由いわくにバス株式会社營運(大人單程300円,約每10-15分鐘一班,依停靠點不同所需時間約15-20分),並非原文寫的「西鉄バス」——西鉄巴士其實是九州福岡地區的巴士公司,並不在山口県岩国市營運,原文的班次「1日15便」也遠低於實際約每10-15分一班的密集發車頻率,建議整段更正。