行 · 區域交通指南
広島バス全社
広島バス全社網
Hiroshima Bus Network
広島バス全社網泛指廣島市內由多家巴士業者共同營運的公車路線網絡，串連市區各主要景點與周邊地區。
- 價位
- ¥
- 地域類型
- transit_hub
※ 季節與活動日期為編輯整理,實際以官方公告為準;出發前請確認當年最新時程。
GUIDE內容
廣島市區的公車並非單一業者營運，而是由広島電鉄（広電）巴士、広島バス、芸陽バス、JR西日本バス中国、備北交通、西部的「ボンバス」等多家公司共同組成路線網，彼此系統番号與月台配置略有差異，第一次搭乘容易感到複雜。廣島バスセンター（紙屋町）是市內主要的巴士轉運站，可以在此查詢各家業者的時刻表與月台資訊。如果行程會密集使用市區的路面電車與公車，可以考慮購買「広島シティパス」或涵蓋範圍更廣的「広島シティパスワイド」，一日之內不限次數搭乘路面電車與多家公司的巴士；交通系IC卡MOBIRY DAYS則是另一種按里程或按次數折抵的電子票證選擇。規劃行程時建議先確定當天會用到哪些景點的接駁路線，再決定買單程票、IC卡或一日券比較划算，因為部分近郊路線班次不算密集，抓寬裕一點的轉乘時間比較保險。
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- 行0 m広島電鉄(廣島市內路面電車)広島電鉄是1912年通車的路面電車,市內線本身長19公里,若含宮島線總延伸長度達35.1公里,以總長度、車輛數與年間利用人次計是日本規模最大的路面電車系統,也是廣島觀光最主要的交通工具。車上還能看到1945年原爆倖存下來的舊型車廂651形(及652、653形)仍在運行,車資已於2025年2月起改為全線均一日幣240元,電車一日乗車券(含宮島線)為日幣700元。
- 行0 mめいぷる~ぷ(廣島觀光循環巴士)めいぷる~ぷ是專為觀光客設計的循環巴士,分オレンジ、グリーン、レモン三條路線,行經廣島駅、原爆ドーム、平和公園、縮景園(県立美術館)、廣島城、廣島東照宮、八丁堀等主要景點,一日券現行為成人日幣600元、兒童300元。各路線繞行一圈約34~47分鐘,レモンルート班距約15~30分一班,オレンジ・グリーンルート則約60分一班。
- 行0 m広島県レンタカー(適合縣北自駕行程)廣島縣自駕是探索廣島縣北部山區與しまなみ海道一帶的實用交通方式,主要租車據點集中在廣島車站、廣島機場、福山車站與尾道車站,トヨタ、日産、ニッポン、オリックス、タイムズ等大型連鎖業者都有設點,適合安排三段峡、帝釈峡、庄原等自駕行程;大型連鎖業者的軽自動車24小時基本費用約8,000日圓上下起,格安業者則可能更低,實際金額依業者與檔期而異。
- 行0 m広島観光乗車券一覧(交通票券整理)広島観光乗車券一覧整理了廣島市區觀光常用的多種票券選項,包括廣島電鐵1日券(700日圓,涵蓋電車全線)、電鐵加宮島連絡船套票(1,000日圓,含宮島訪問稅)、觀光循環巴士めいぷる〜ぷ1日券(現場購買600日圓,乗車日2天前網路早鳥購入為400日圓),以及JR西日本的「関西・広島地區周遊券」(連續5天,大人17,000日圓,含山陽新幹線),可依預算與行程範圍選擇合適票券。
- 行0 m広島観光タクシー(司機導覽包車服務)広島観光タクシー是有司機兼導覽的包車觀光服務,依課程內容從3小時到8小時都有;以8小時的宮島往返課程為例,標準轎車車資約57,600日圓起、大型車約78,400日圓起(車資為整台車總價,非每人單獨收費),4人共乘平均下來每人約14,400日圓,較短的市區課程車資會等比例下降。實際金額依課程、車種與時段而定,建議透過官網或電話估價比較划算的方案。
- 行0 mひろしま観光循環バス拡張ルートひろしま観光循環バス「めいぷる〜ぷ」的オレンジルート(平和公園・美術館経由),是延伸範圍較大的一條路線,従広島駅新幹線口出發後行經廣島城、ひろしま美術館、原爆ドーム、平和公園、八丁堀,一路開到比治山公園旁的「現代美術館前」站;一日券現場購買大人600日圓,乗車日2天前網路早鳥購入為400日圓,営運公司是中國JRバス,但班次比其他路線少,従広島駅出發只有10:00到17:00每小時一班、一天共8班。
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