広島電鉄(廣島市內路面電車)

広島電鉄是1912年(大正元年)11月23日通車的路面電車,由前身廣島電気軌道經營。目前市內線本身長19.0公里,若加計連接宮島口的宮島線16.1公里,總延伸長度達35.1公里,以總長度、車輛數與年間約4,460萬人次的利用量計算,是日本規模最大的路面電車系統,也是廣島市區與前往宮島最主要的交通工具,現行路線含1、2、3、5、6、7、8、9號線與循環線(L線)。

車資自2025年2月1日起改為全線均一日幣240元(此前市內線與宮島線是分開計價),電車一日乗車券為成人日幣700元、兒童350元,含宮島線在內全線皆可無限次搭乘,若想連宮島渡輪也一起搭,還有含渡輪的一日乗車乗船券(成人1,000円)可選。車上常有機會遇到1945年原爆倖存的650形舊型車廂(651、652、653號)仍在正常路線上運行,653號夏季會另外復刻塗裝、以貸切形式行駛紀念活動路線,是廣島路面電車很獨特的一面。電車大致從清晨5點20分左右發出首班車,深夜運行到23點30分至23點50分左右收班,實際時刻依系統與平假日略有差異。

對第一次到廣島的旅人來說,搭配一日乗車券在市區到平和公園、原爆ドーム、八丁堀、廣島駅之間移動很方便,若同一天想去宮島,也可以直接靠宮島線一路搭到廣電宮島口銜接渡輪,不必再另外轉乘JR。