JTA 日本トランスオーシャン航空(那覇本社)

日本トランスオーシャン航空(JTA)的前身是1967年6月20日成立的南西航空(SWAL)，1993年7月才改名為現在的日本トランスオーシャン航空，目前是JAL集團旗下、以那霸為基地的子公司，本社位於那霸市泉崎的カフーナ旭橋大樓(2021年底才從原本的那霸市山下町遷入)。JTA現有14架波音737-800(全部為165人座固定配置，含20席商務等級的Class J與145席普通艙)，機隊共飛航約15條航線，除了那霸往返東京羽田、大阪、名古屋中部、福岡、小松、岡山等本土城市外，也負責那霸往返石垣、宮古、久米島等沖繩離島航線，2026年2月更開出那霸-台北桃園的首條國際定期航線。

與同集團的RAC相比，JTA使用的是165人座的中型客機，主打本土與那霸之間、以及那霸往返石垣、宮古等較大離島間的大量運輸；RAC則以50人座的小型螺旋槳客貨兩用機專攻更偏遠的小離島航線。對一般觀光客來說，從本土飛沖繩通常是搭JAL或JTA班機到那霸，若要再深入更小的離島才會轉搭RAC。以那霸-石垣這條熱門航線為例，扣掉其他航空公司的班次，全日整體班次頻繁，票價會依JAL浮動運賃制度、提早訂票與淡旺季而有很大落差，官網資訊顯示便宜時可能數千日圓起，通常落在數千至一萬多日圓區間，並非單一固定價位。

規劃沖繩本島與離島跳島行程時，建議先確認JTA/JAL官網當下的航班與票價再訂票，尤其台風季節(約7月到10月)本島與離島間的航班同樣有延誤或停飛風險，若銜接緊湊的轉機或渡輪班次，最好抓寬裕一點的緩衝時間。