三陸鉄道リアス線
三陸鐵道Rias線在2011年東日本大震災重創後,歷經近8年復興重建,於2019年3月23日恢復久慈-盛全線163公里通車,沿線行經久慈、宮古、釜石、大船渡等城鎮,也是《小海女》的拍攝場景;全線直通列車一天僅2、3班,車程約4個半小時,適合喜歡鐵道旅行與三陸沿岸風光的旅客規劃2天以上行程。
🕐 票價、營業時間、交通時間等資訊為 2026-07-11 查證。這類資訊會變動,出發前請以官方網站為準。
- 價位
- ¥¥¥
- 建議預約
- 提前 60 天
- 地域類型
- transit_hub、scenic_spot
※ 季節與活動日期為編輯整理,實際以官方公告為準;出發前請確認當年最新時程。
ACCESS位置
GUIDE內容
三陸鉄道リアス線是一條貫穿岩手県三陸沿岸的地方鐵道,北起久慈駅、南至盛駅,全長163公里,是日本第三部門鐵道(第三セクター鉄道)中路線最長的一條。這條路線的前身在2011年3月東日本大震災中因海嘯重創而全線停駛,經過將近8年的搶修與部分區間由JR移交,終於在2019年3月23日以「リアス線」之名重新串連全線通車,是三陸沿岸復興的重要象徵。對喜歡鐵道旅行、想親眼看看三陸海岸線的旅客來說,這是深度認識這片災後重生土地的方式之一。
沿線行經久慈、田野畑、宮古、山田、大槌、釜石、大船渡等城鎮,沿途可以眺望典型的リアス式(峽灣式)海岸風光。要留意的是,班次不密集,直通全線的列車很少,多數行程需要中途轉車銜接;實際的直通班次與轉乘站,請以三陸鐵道官方時刻表為準(https://www.sanrikutetsudou.com/時刻表/);全線一次坐完、中途下車遊玩的套票「途中下車きっぷ」現行大人票價約¥4,160,實際票價會依購買的票種而略有出入,建議出發前先查詢三陸鉄道官網的時刻表與運賃表確認當天班次。全線通車車程約需4個半小時,加上沿線停靠站不少,建議把行程拆成兩天以上,不要想著一天內走完全程還兼顧沿線景點。
這條路線也因2013年NHK晨間劇《小海女》(あまちゃん)以久慈市為主要拍攝地而聲名大噪,不少車站與周邊景點至今仍保留當年的相關展示與地標,喜歡日劇取景地巡禮的旅客可以把久慈周邊安排進行程。由於部分區間班次不多,建議先確認好轉乘時間再排定當天行程,避免在小站等車過久。
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- 行2.9 km三陸沿岸縦貫コース三陸沿岸縦貫コース串聯青森八戸-久慈-宮古-釜石-大船渡-陸前高田-仙台,可安排1泊2日以上的行程,善用三陸鉄道リアス線(久慈-盛163公里,日本最長的第三部門鐵路)與幾乎全線免費的三陸沿岸道路(三陸自動車道,總長約359公里,約330公里為免費路段)。三陸鉄道有「2日間全線フリー乗車券」(¥6,500)可用,並非1日券¥3,000,實際行程仍建議依租車或鐵路+巴士接駁方式規劃時間。
- 食5.1 km宮古浄土ヶ浜の鮭三陸秋鮭是宮古一帶9月至隔年初的當季海鮮,浄土ヶ浜パークホテル步行約10分鐘可達浄土ヶ浜,宮古魚菜市場等海鮮店家常見以秋鮭入菜的丼飯與烤物,但具體菜名與價格因店家而異,並沒有統一菜單或定價。
- 行5.2 km三陸鉄道+JR 八戸線 1 日連絡切符三陸鉄道リアス線提供依區間分段計費的1日フリー乗車券(盛-釜石¥1,700、釜石-宮古¥2,700、宮古-久慈¥2,900),以及可連續2日搭乗全線(盛-久慈163km)的全線フリー乗車券(大人¥6,500)。若要從JR八戸線轉乘進入三陸鉄道(八戸-久慈約65km),目前是以一般聯絡運賃合併計算,並沒有官方推出把兩條路線包成單一「1日227km ¥3,000」的專用套票。
- 育5.2 km三陸海岸三陸海岸橫跨宮古市、釜石市、大船渡市、陸前高田市等地,是2011年東日本大震災的重災區,也是震災復興觀光的重點路線。這裡以里亞式海岸地形聞名,屬於三陸復興國立公園範圍,代表景點包括國家指定名勝『淨土之濱』(湖水澄澈的鈷藍色景致)、國家指定名勝『碁石海岸』,以及陸前高田市的復興象徵『奇蹟一本松』;區域內另有三陸鐵道串連沿線城鎮。從JR釜石線、山田線可轉乘三陸鐵道前往各景點。
- 食5.4 km三陸ホヤ 岩手版三陸ホヤ(岩手版)是宮古・山田・大槌一帶養殖的海鞘,是三陸沿岸獨有的珍味,5-8月夏季當季,可去殼生食刺身或蒸煮,獨特的外型與口感被稱為「海のパイナップル」,宮古市魚菜市場等地都能買到並提供全國宅配。
- 行5.4 km三陸鉄道 1 日フリー乗車券三陸鐵道目前並無涵蓋久慈-盛全線163公里的「1日」自由乗車券,而是分為盛-釜石(約¥1,700)、釜石-宮古(約¥2,700)兩種區間1日券,或選擇2日有效、大人約¥6,500的全線フリー乗車券,適合安排一天到多天串聯淨土之濱、北山崎、龍泉洞等三陸沿岸景點與《小海女》拍攝地巡禮的旅客,可在沿線主要有人駅購買。
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