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中央区

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中央区是東京都的特別區,位於都內東部。人口 169,179(令和 2 年國勢調查),面積 10.21 km²。境內有 22 個鐵路車站(2号線日比谷線、1号線浅草線等 11 條路線)。鄰接千代田区、港区、台東区、墨田区、江東区。

人口2020 國調: 169,179
五年增減2015→2020: +19.8%
面積km²: 10.21
人口密度人/km²: 16,569.9

鐵道境內有 22 個鐵路車站(2号線日比谷線、1号線浅草線等 11 條路線)

都內鄰接千代田区16 · 港区9 · 台東区14 · 墨田区4 · 江東区6

出典:令和2年国勢調査(總務省統計局 e-Stat) · 國土數值資訊行政區域 N03(2026 年版,國土交通省) · 國土數值資訊鐵道 N02(2025 年版,國土交通省)

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育 · 博物館/美術館資生堂ギャラリー(銀座・現存最古級の画廊)Shiseido Gallery資生堂藝廊位於東京銀座8丁目,1919年開廊,是現存日本歷史最悠久的畫廊之一,入場免費;同棟大樓的資生堂パーラー則源自1902年開設的蘇打水吧(ソーダファウンテン),1928年才正式發展為西餐廳,同樣被視為日本西餐業的先驅之一。資生堂品牌本身則可追溯到1872年創立於銀座的西式藥局。免費通年

行 · 高速巴士首都高速道路Shutoko首都高速是連接東京都心與神奈川、千葉、埼玉的高架收費快速道路，一般小客車過路費約300到1,950日圓，依上下匝道距離計費；在東京租車自駕時建議請租車公司加裝ETC卡，部分入口已改為ETC専用不收現金。¥¥通年

行 · 交通東海汽船(竹芝-伊豆諸島航路)Tōkai Kisen東海汽船是往返東京竹芝棧橋與伊豆大島、新島、神津島、八丈島等伊豆諸島的海運公司,高速ジェット船到伊豆大島單程約1小時45分、大人票價約9,000到9,300日圓(依燃料調整費隨月份微調),是規劃伊豆大島或跳島行程時最主要的交通方式。¥¥¥¥通年

食 · 江戶前壽司築地・銀座江戸前壽司老店Tsukiji Ginza Sushi Roho築地與銀座一帶聚集多家歷史悠久的江戶前壽司老店，包括1885年創業的寿司幸、1924年創業的築地玉寿司、1935年創業的銀座久兵衛、1965年開業並曾於2007-2019年連續獲選米其林三星的すきやばし次郎，以及1972年創業（1992年遷至銀座）的鮨青木。這幾家店等級落差很大：すきやばし次郎等頂級おまかせ套餐要價5萬日圓起，築地玉寿司的午餐握壽司套餐則約1,500-1,800日圓，適合預算不同的旅客各取所需。¥¥¥¥¥通年

食 · B 級美食煉瓦亭（銀座洋食老店）Ginza Rengaitei煉瓦亭創業於1895年，是銀座洋食文化的代表老店，「とんかつ」「ハヤシライス」「オムライス」都被視為源自這裡的候選菜色，不過蛋包飯與燴飯的「元祖」身分在美食史學界仍有不同看法。店家常和同樣百年以上歷史的資生堂パーラー、銀座千疋屋一起被提及，但彼此定位不同。一份餐點約2,000至4,500日圓。¥¥¥通年

食 · 純喫茶東京老字號喫茶店Tokyo Kissaten東京保留不少氣氛懷舊的老字號喫茶店，其中1911年創業的銀座カフェーパウリスタ常被稱為現存日本最古老咖啡館（原始店鋪1923年關東大地震後歇業，1970年才在現址重新以喫茶店形式開幕），銀座的ルパン（1928年開業）、神保町的ラドリオ（1949年開業）也都各有超過75年歷史，上野的古城則是1963年開業的高級喫茶（並非1947年）。一杯咖啡或飲料約800至2,500日圓，很受喜歡懷舊氛圍的海外旅客歡迎。¥¥通年

食 · 純喫茶ルパン（銀座文壇酒吧）Ginza Lupin 1928銀座自1923年關東大地震重建後，逐漸發展成咖啡館與酒吧林立的鬧區，1928年10月開業的酒吧「ルパン」是這波風潮下延續至今的代表老店之一，太宰治、菊池寬、川端康成等文豪都曾是常客。基本チャージ(座位費)880日圓，一杯酒大約1,200至1,800日圓，公休日為週日與週一，適合喜歡懷舊文學氛圍的旅客晚上小酌。¥¥¥通年

食 · 江戶前壽司江戸前天ぷらEdomae Tempura江戶前天婦羅約在18世紀後半（安永年間，1770年代前後）從關西傳入江戶並在路邊攤流行起來，「江戶前」原指用東京灣捕撈的星鰻、芝蝦、鰶魚、貝柱等食材現炸現吃。如今銀座、日本橋、淺草一帶仍有不少創業於江戶、明治時期的老字號天婦羅店，從平日午市丼飯約1,000円起，到晚間套餐可到近2萬円，價位差距頗大，依店家與方案而定。¥¥¥通年

行 · 地下鐵東京メトロ銀座線Ginza Line東京Metro銀座線1927年12月30日通車，淺草到上野一段是日本第一條、也是亞洲最早的地下鐵，如今全長約14.2公里、共19站，串連淺草、上野、銀座、表參道、澀谷等熱門景點，單程票價依里程約180至260日圓，是遊客往來市區的常用路線。¥通年

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