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JR 予讃線
JR Yosan Line
JR予讃線是連接香川高松與愛媛松山、宇和島的JR四國主要幹線,1889年5月23日開業(今年是137週年),高松-宇和島全長297.6公里,特急しおかぜ、いしづち等列車行駛其間,是四國跨縣移動的骨幹鐵路。
- 價位
- ¥¥
- 地域類型
- restaurant_traditional
※ 季節與活動日期為編輯整理,實際以官方公告為準;出發前請確認當年最新時程。
GUIDE內容
JR予讃線是1889年5月23日開業的老牌鐵路,是四國最早通車的路線之一,連接香川縣高松與愛媛縣松山、宇和島,全長297.6公里,沿途行經丸亀、今治、松山等主要城市,是四國跨縣移動最重要的骨幹鐵路。
目前營運上以特急「しおかぜ」(高松-松山方向)、「いしづち」(岡山-松山方向)等特急列車為主力,搭配普通車與快速列車,票價依距離、是否搭乘特急而差異很大,短程普通車一趟數百圓起,長程加上特急費用可能達數千圓,實際金額請以JR四國官網或Ekitan等票價查詢工具當下核算為準,不建議套用單一數字。
沿線遊覽今治(しまなみ海道玄関)、松山(道後溫泉、松山城)、宇和島等城市都可透過這條路線串聯,是四國自由行常用的移動骨幹。
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- 食0 m松山鯛めし松山鯛めし是把整條鯛魚與米一起炊煮、飯熟後再拌開魚肉食用的做法,與南予地方(如宇和島)用生魚片沾醬淋在熱飯上的吃法是愛媛縣兩種代表性鯛めし流派;三津浜的「鯛や」是可以吃到炊き込み式松山鯛めし的代表店家,市區老店「すし丸」(1948年創業)道後店菜單則是「ぶっかけ鯛めし膳」,屬於南予・宇和島流派的做法,並非炊き込み式松山風味。「五色鯛めし」與「江戸期松山藩1600年代起400年家庭料理」這兩個具體說法查無來源佐證。
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