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松山 IC
Matsuyama IC
松山IC是松山自動車道上位於松山市的交流道,1997年2月26日隨著川内IC-伊予IC間通車而啟用,是自駕遊客進出松山市區、轉往国道11・33・56号方向的主要交流道之一,通行費依上下高速的區間不同,請以NEXCO西日本現行費率為準。
- 價位
- ¥
- 地域類型
- restaurant_traditional
※ 季節與活動日期為編輯整理,實際以官方公告為準;出發前請確認當年最新時程。
GUIDE內容
松山IC是松山自動車道上位於愛媛県松山市的交流道,1997年(平成9年)2月26日隨著川内IC-伊予IC間通車而啟用,並非1980年代的產物。對自駕的旅人來說,這是從高速公路進出松山市區的主要出入口之一,下交流道後可以接國道11号、33号、56号等幹道,前往松山市中心、道後溫泉或轉往其他方向都相對方便。
通行費因上下高速的起訖交流道不同差異很大,建議直接用NEXCO西日本官網的通行料金試算,或使用ETC結帳確認實際金額,不要套用固定的價格區間;自駕旺季(黃金週、盂蘭盆節、年末年始)交流道周邊容易塞車,規劃行程時可以預留一點緩衝時間。
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- 食0 m松山鯛めし松山鯛めし是把整條鯛魚與米一起炊煮、飯熟後再拌開魚肉食用的做法,與南予地方(如宇和島)用生魚片沾醬淋在熱飯上的吃法是愛媛縣兩種代表性鯛めし流派;三津浜的「鯛や」是可以吃到炊き込み式松山鯛めし的代表店家,市區老店「すし丸」(1948年創業)道後店菜單則是「ぶっかけ鯛めし膳」,屬於南予・宇和島流派的做法,並非炊き込み式松山風味。「五色鯛めし」與「江戸期松山藩1600年代起400年家庭料理」這兩個具體說法查無來源佐證。
- 食0 m松山一六タルト(柚子餡ロールカステラ)一六タルト是松山市代表性和菓子,將柚子風味紅豆餡捲入海綿蛋糕的柚子餡ロールカステラ。相傳江戸時代松山藩主松平定行於正保4年(1647年)兼任長崎探題職務時,接觸到葡萄牙人帶來的南蛮菓子タルト,將其製法帶回松山改良而成,並非「1635年蒲生忠知」的說法。現今經營一六タルト的老舗「一六本舗」創業於1883年(明治16年),至今超過140年歷史,商品可於松山市區、道後、松山駅及全県土產店購得,亦是常見的車站便當周邊土產,實際售價依包裝與門市而異,以官網公告為準。
- 住0 mANA クラウンプラザホテル松山ANAクラウンプラザホテル松山位於松山市一番町,1979年開業(原名松山全日空ホテル,2018年11月改名為現在的IHG品牌),全館330間客房,是松山市中心代表性的城市型飯店,鄰近松山城與道後溫泉。
- 行0 mJR 予讃線JR予讃線是連接香川高松與愛媛松山、宇和島的JR四國主要幹線,1889年5月23日開業(今年是137週年),高松-宇和島全長297.6公里,特急しおかぜ、いしづち等列車行駛其間,是四國跨縣移動的骨幹鐵路。
- 行0 m伊予鉄道路面電車(松山市内・5路線で観光周遊)伊予鉄道路面電車在松山市內共有1、2、3、5、6號共5個系統（跳過4號），車資單程約160-200円；伊予鉄道公司本身創立於1888年，但市內電車（路面電車）其實源自1911年由「松山電気軌道」電氣化開業，1921年才併入伊予鉄道。
- 食13 m松山いも炊きいも炊き是愛媛秋季什錦鍋料理，松山「出合のいも炊き会」自1984年在重信川河灘舉辦至今，9月中到10月下旬開放，需預約入座並可欣賞太鼓等表演。
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