岩手県 · — · LG 03201

盛岡市

ﾓﾘｵｶｼ

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盛岡市是岩手県的市,位於縣內中部。人口 289,731(令和 2 年國勢調查),面積 886.47 km²。境內有 11 個鐵路車站(いわて銀河鉄道線、山田線等 6 條路線)。鄰接宮古市、花巻市、八幡平市、滝沢市、雫石町、葛巻町、岩手町、紫波町、矢巾町、岩泉町。

人口2020 國調: 289,731
五年增減2015→2020: −2.6%
面積km²: 886.47
人口密度人/km²: 326.8

鐵道境內有 11 個鐵路車站(いわて銀河鉄道線、山田線等 6 條路線)

縣內鄰接宮古市13 · 花巻市9 · 八幡平市5 · 滝沢市 · 雫石町9 · 葛巻町2 · 岩手町 · 紫波町1 · 矢巾町 · 岩泉町3

出典:令和2年国勢調査(總務省統計局 e-Stat) · 國土數值資訊行政區域 N03(2026 年版,國土交通省) · 國土數值資訊鐵道 N02(2025 年版,國土交通省)

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行 · 車站盛岡車站盛岡車站於 1890 年(明治 23 年)開業,是東北新幹線與秋田新幹線的分岔點,新幹線列車「隼」與「小町」會在此站進行連結與切離作業,也是轉乘 IGR 岩手銀河鐵道等在來線前往岩手縣內各地的重要樞紐,車站周邊商業設施集中,適合作為安排岩手縣內移動與轉乘的交通起點。通年

衣 · 手織毛料普通岩手ホームスパンHomespun岩手手織羊毛布(ホームスパン)技術於明治初期(19世紀末)由英國傳教士傳入日本東北,確切傳入年份與傳教士姓名各史料說法不一,查無「1882年」或「エドワード・ガント」此一具體宣稱的官方或學術一手來源。如今岩手是全日本唯一仍以「產地」形式持續傳承此工藝的地區,代表工坊包括日本ホームスパン(花巻市,1961年創業)、中村工房(盛岡市,1919年創業)與みちのくあかね会(盛岡市,1962年創業),手工織成的外套、披肩、毛毯皆是代表產品,價格依店家與方案差異甚大,建議直接洽詢報價。¥¥¥¥通年

育 · 歷史博物館盛岡先人記念館Morioka Senjin Kinenkan盛岡市先人記念館位於盛岡市本宮字蛇屋敷2-2,1987年(昭和62年)10月2日開館,顯彰130位盛岡出身或有淵源的先人,設有新渡戸稲造、米内光政、金田一京助3個專屬紀念室,原敬也在顯彰名單內。入館料一般¥450(高中生¥300、國中小學生¥150)。¥通年

衣 · 鐵器南部鉄器制作体験Nanbu Tekki Taiken盛岡市內的岩鋳鉄器館可近距離參觀南部鉄器的鑄造工序,盛岡與水沢區也有工房提供製作或塗裝體驗,但查無單一權威來源可佐證「¥1,500-3,500、60-90分」這組具體價格與所需時間,建議事前直接向工房確認方案與費用。¥¥通年

食 · 三大麵食盛楼閣Seirōkaku盛楼閣是位於盛岡車站前的燒肉・冷麵老店,1981年創業,距今約44年,是盛岡冷麵的知名店家之一,從JR盛岡駅步行約3分鐘即可抵達,冷麵一份約日幣1,200到1,800圓,燒肉套餐約3,000到5,500圓。¥¥¥通年

食 · 三大麵食食道園Shokudōen食道園は盛岡市大通1丁目8-2・1954(昭和29)年創業71年・盛岡冷麺発祥店・在日朝鮮人一世青木輝人氏(朝鮮名楊龍哲)開発・牛骨スープ・自家製麺(小麦粉・片栗粉)・キムチ(カクテキ)・ゆで卵・スイカ・りんご・梨等季節フルーツ・現在盛岡市内には冷麺を提供する店が数多く存在する。¥¥通年

衣 · 鐵器普通鈴木盛久工房Suzuki Morihisa Kōbō鈴木盛久工房創立於1625年(寛永2年),鈴木家世代擔任南部藩御用鋳物師,現已傳承至第16代,昭和49年(1974年)第13代盛久(繁吉)曾獲國指定無形文化財(記錄保存)認定,現址位於盛岡市南大通1-6-7,從盛岡駅搭巴士約15分鐘再步行2分鐘可達,以鉄瓶、茶釜等南部鐵器聞名。¥¥¥¥通年

食 · 餐廳盛岡冷麵盛岡冷麵是在日韓國人青木輝人(朝鮮名楊龍哲)於1954年(昭和29年)5月在盛岡開設的「食道園」所發明,傳承已逾70年,獲文化庁認定為「100年フード」,與わんこそば、じゃじゃ麵並列「盛岡三大麵」。麵條特色是使用小麥粉與澱粉製成、帶有強勁咬勁,與原型朝鮮咸興冷麵慣用蕎麥粉不同;湯頭是牛骨清湯,配料有蘿蔔泡菜(カクテキ)、季節水果(蘋果、西瓜、梨等)與牛肉片,酸辣清爽,是觀光客造訪盛岡必吃美食。代表店有食道園(發祥老店)、ぴょんぴょん舎(盛岡駅前分店)、龍泉等,一碗行情約1,000到1,600円。通年

食 · 餐廳碗子蕎麥麵碗子蕎麥麵(わんこそば)源自江戶初期南部藩一帶的招待禮俗,傳承已逾400年,其中「花巻わんこそば」於2021年獲文化庁認定為「100年フード」。吃法是店員以「はい、どんどん」(或「はい、じゃんじゃん」)的掛聲,不斷把一口大小的蕎麥麵補進客人碗裡,吃完一碗才添下一碗,直到客人自己蓋上碗蓋才停止,常見以吃滿100碗為挑戰目標。盛岡代表店「東家」創業於明治40年(1907年),一套方案約3,500至4,500円;「やぶ屋」也是常見選項。另一家常被提及的老店「直利庵」(創業於明治17年/1884年)目前わんこそば體驗處於休止狀態,重啟日期未定,前往前建議先致電確認。通年

食 · 三大麵食盛岡 3 大麺(盛岡冷麺・じゃじゃ麺・わんこそば)Morioka 3 Men盛岡以三種各具特色的麵食聞名——盛岡冷麺（食道園創業於1954年）、じゃじゃ麺（白龍創業約1953年前後，地方報紙近年報導稱『創業約70年』）、わんこそば（東家創業於明治40年／1907年，惟わんこそば本身另有花巻起源等多種傳說，非東家所獨創）。盛岡市與相關業者組成的『盛岡三大麺普及協議会』確有發行官方地圖（《めん都もりおかMAP モリオカ三大麺》）介紹店家，但『全国唯一の3大麺都市』這句話查無官方或權威依據，是誇大的行銷用語。¥¥通年

食 · 在地特色福田パンFukuda Pan福田パン創業於1948年(昭和23年),是盛岡在地知名的コッペパン(熱狗麵包)専門店,顧客可自由搭配鹹甜口味的醬料與配料。長田町本店位於盛岡市長田町12-11,盛岡市內另有中ノ橋店、みたけ店,加上矢巾町的工場直営店,店鋪數量不算多但都是在地人熟悉的口袋名單,單個麵包價位大約落在200–400日圓區間。¥通年

育 · 近現代美術普通岩手県立美術館Iwate Kenritsu Bijutsukan岩手縣立美術館2001年10月開館,位於盛岡市本宮,館藏以出身岩手的藝術家為主,包括花卷出身、被視為日本野獸派先驅的萬鐵五郎,以及松本竣介、舟越保武等人的作品。從盛岡車站搭巴士約25分鐘可達,常設展門票2026年4月調漲為一般490日圓。¥通年

衣 · 染織南部古代型染Nanbu Kodai Katazome南部古代型染是岩手縣指定無形文化財的傳統型染技法,以紙型、糊置き、染色的工序聞名。技藝源自甲斐國(山梨縣)侍奉南部家的染師蛭子屋善助,1633年南部藩遷居盛岡時,子孫隨之遷入並開創「南部古代染」染元,至今由第16代傳人蛭子屋小野三郎氏於盛岡經營工房「蛭子屋(有)小野染彩所」。圖案取材自南部藩政時代武士裃、小袖上的紋樣(約300種),並非古墳時代的圖案。工房官網明確標示目前不提供製作體験,以物販與二樓小型博物館參觀為主,商品價位手帕約330-5,500日圓、帯約17,600-26,400日圓不等。¥¥¥通年

行 · 巴士盛岡-花巻空港リムジンバスHanamaki Airport Limousine盛岡-花巻空港的機場接駁巴士由岩手県交通運行,盛岡駅前↔花巻空港約45分、票價¥1,500(盛岡巴士中心出發則約60分、¥1,600),班次配合航班抵達時刻;另有花巻市社區巴士(東和町総合サービス公社營運)連接新花巻駅與花巻空港,車程約11-13分、票價¥480,和盛岡出發的機場巴士並非同一系統。¥¥通年

行 · 公路/兜風盛岡観光タクシーMorioka Tour Taxi盛岡市內有多家計程車公司提供觀光包車行程(如「盛岡市內おまかせコース」「小岩井農場コース」等),行程內容涵蓋盛岡城跡、紺屋町、川徳、岩手銀行赤レンガ館、啄木相關景點等,但實際運費依預約時車型與時間長度而定、沒有統一公定價,建議直接洽詢盛岡計程車協會或個別車行確認費用。¥¥¥通年

行 · 巴士盛岡市内循環バス「でんでんむし」Den Den Mushi盛岡市內循環巴士「でんでんむし」由岩手県交通營運,右回り、左回り兩條路線行駛盛岡駅、岩手公園(盛岡城跡)、紺屋町、中央通等市中心一帶,全程約5.7公里、約35分鐘繞完一圈;單程票價大人¥150、兒童¥80,1日フリー乗車券大人¥400、兒童¥200,可使用IC乘車卡。¥通年

行 · 巴士仙台-盛岡高速バスSendai Morioka Highway Bus仙台-盛岡高速バス「アーバン号」由JRバス東北・宮城交通・岩手県交通・岩手県北バス・東北急行バス五社共同運行,仙台駅↔盛岡駅約2.5-3小時,單程運賃2,500円(2枚回数券6,500円),白天班次密集、無需預約。¥¥通年

住 · 飯店ドーミーイン盛岡(盛岡駅徒歩12分・天然温泉大浴場)Dormy Inn Morioka天然温泉さんさの湯ドーミーイン盛岡是全國連鎖商務旅館「Dormy Inn」在盛岡市的據點,從JR盛岡駅步行約12分鐘可達,全館169間客房,設有男女分開的天然溫泉大浴場、三溫暖與露天風呂,晚間21:30到23:00提供免費「夜鳴きそば」消夜服務。¥¥¥通年

行 · 巴士岩手県交通バスIwate Kenkotsū岩手県交通是岩手県中南部的主要巴士業者,路線涵蓋盛岡、雫石、滝沢、矢巾、紫波地區,以及花巻、遠野、北上、奥州、一関・平泉、釜石・大船渡・陸前高田等地,以盛岡バスセンター為主要據點,是規劃岩手県內移動時常會用到的巴士公司。¥通年

行 · 交通票券JR 東日本パス東北エリアJR East Pass TōhokuJR東日本鐵路周遊券(東北地區)已於2026年3月13日停止販售,已購買者仍可依原規則兌換使用;JR東日本官方建議想暢遊東北的旅客改買新推出的「NEW JR東日本鐵路周遊券」,涵蓋範圍擴大到整個東日本(青森、仙台、長野、新潟等),5日券¥35,000、10日券¥50,000。¥¥¥¥通年

行 · JR 幹線JR 田沢湖線JR Tazawako LineJR田沢湖線是盛岡-大曲間75.6公里的路線,秋田新幹線「こまち」行駛其上,1997年3月完成改軌後與秋田新幹線同步開業,途經雫石町、田沢湖、角館。盛岡-秋田新幹線車程約1小時37分,車資約¥4,000-4,070(依IC卡或紙本票券而異)。¥¥¥通年

衣 · 染織南部紫根染Nanbu Shikon Zome南部紫根染是流傳於岩手縣盛岡一帶、可追溯至鎌倉時代以前的傳統染色工藝,江戶時代在盛岡藩保護下曾興盛一時,明治維新後一度完全失傳,直到大正5年(1916年)成立南部紫根染研究所才復興,如今全國僅剩少數幾家工房仍在傳承,盛岡的草紫堂(創業於昭和8年/1933年)是其中之一,商品多為訂製、市面流通量稀少,適合想深入了解日本傳統染色工藝的旅客。¥¥¥¥通年

住 · 飯店普通ホテルメトロポリタン盛岡Hotel Metropolitan Moriokaホテルメトロポリタン盛岡其實是由「本館」與後來加蓋的「ニューウイング(New Wing)」兩棟建築組成的複合設施。本館前身是1981年(昭和56年)與盛岡駅ビルフェザン同時開業的「盛岡ターミナルホテル」,1991年才改名為現在的ホテルメトロポリタン盛岡;ニューウイング則是1996年5月才落成,並不是坊間常寫的1987年開業。兩棟合計客房約311-312間(本館190-191室+ニューウイング121室),並非374室;餐廳合計5間(本館中華料理1間+ニューウイング日本料理、法國料理、酒吧、茶廊4間)則與原文相符。直通JR盛岡駅,由JR東日本集團旗下公司經營,房價依方案落差很大,實際請以官網或訂房平台當日報價為準。¥¥¥¥通年

育 · 文學地景啄木新婚の家Takuboku Shinkon no Ie啄木新婚の家位於盛岡市中央通，是詩人石川啄木與妻子堀合節子1905年5月結婚後，同年6月返回盛岡短暫共同生活約三週的舊居，現為復原的木造平房，是現存盛岡唯一的武家屋敷，列為盛岡市指定有形文化財(並非國指定史跡)。這段新婚生活留下了啄木隨筆的紀錄，入館免費參觀。¥通年

行 · JR 幹線普通東北新幹線岩手県内Tōhoku Shinkansen Iwate東北新幹線在岩手縣內設有一關、水澤江刺、北上、新花卷、盛岡、いわて沼宮內、二戶等8座車站,1982年大宮至盛岡段通車,2002年再延伸至盛岡至八戶段,由JR東日本營運。從東京到盛岡車程約2小時11分,票價14,890日圓。¥¥¥¥通年

行 · 地方鐵道IGR いわて銀河鉄道IGR Iwate GingaIGR岩手銀河鐵道是東北新幹線延伸至八戶通車時,從JR東北本線分離出的第三部門地方鐵道,行駛盛岡到目時(82公里)區間,2002年12月開業至今逾23年,並與青森的青い森鉄道相連,但平時直通列車多半只開到八戶,只有夏季等特定期間才有延駛到青森的臨時列車。搭在來線從盛岡到青森的車程約3小時50分,票價與新幹線相差不大,適合喜歡鐵道旅行、不趕時間的旅客。¥¥通年

行 · 交通票券IGR いわて銀河鉄道 1 日フリー切符IGR 1-day FreeIGR岩手銀河鐵道推出的「IGRホリデーフリーきっぷ」可在一天內於盛岡至目時全線不限次數搭乘,但只限週末、國定假日,以及每年8月盛岡三颯舞祭與年末年始期間發售,大人票現行價格為3,000日圓。若想銜接青森的青い森鉄道1日券(大人2,270日圓,同樣限週末假日),兩張合計約5,270日圓,可安排跨兩天的盛岡至青森鐵道周遊行程,沿線可順道造訪一戸町的御所野遺跡、二戸、浄法寺等岩手縣北景點。¥¥通年

食 · 三大麵食東家Azumaya東家(あずまや)是1907年(明治40年)創業的盛岡老字號蕎麦店,以「はい、じゃんじゃん」的掛け聲不斷加碗的わんこそば聞名,是東家、直利庵、やぶ屋並列的盛岡三大わんこそば老舗之一,現行費用視吃法約每人3,700至4,200日圓(2025年12月調整後),吃滿100碗還能拿到證明手形。¥¥通年

食 · 三大麵食白龍Hakuryū白龍(暱稱パイロン)是盛岡じゃじゃ麵(炸醬烏龍麵)的創始店，1953年由高階貫勝創業，將戰前他在滿州吃到的炸醬麵記憶改良成烏龍麵版本，吃完麵後常加蛋和熱湯做成「ちーたんたん」湯收尾，是盛岡三大麵之一；本店じゃじゃ麺依碗的大小約600至810日圓，適合喜歡嘗鮮平價庶民美食的旅客。¥通年

食 · 在地特色ひっつみHittsumiひっつみ是岩手縣代表性鄉土湯品,將麵粉揉成麵團後徒手撕成片狀,和雞肉、根莖蔬菜一起下鍋熬煮,多以醬油調味;在盛岡、遠野一帶的食堂、道の駅、居酒屋都吃得到,單品或定食價位大約落在數百到1,200日圓之間。¥通年

育 · 寺院報恩寺Hōon-ji報恩寺位於盛岡市名須川町,相傳1394年創建,1601年遷至現址,寺內現存499尊五百羅漢像,是1731年起由京都9位佛師耗時約4年雕製而成,1966年列為盛岡市指定有形文化財。詩人石川啄木就讀盛岡中學時也常到此一帶散步、以報恩寺為題材作詩,參拜門票大人300日圓。¥通年

育 · 文學地景普通石川啄木記念館Ishikawa Takuboku Kinenkan石川啄木紀念館位於盛岡市渋民,1970年設立、現館舍為紀念啄木誕辰100年於1986年重建啟用,紀念在渋民長大、代表作有《一握之砂》《可悲的玩具》的歌人石川啄木(1886年生於鄰村日戸、1912年病逝,得年26歲)。館內展示啄木親筆原稿手稿,並復原了他曾任代用教員的渋民尋常小學校舍,追憶這位早逝歌人短暫的一生。門票採一般(成人)450日圓、高中生300日圓、中小學生150日圓的分級收費。¥通年

衣 · 鐵器岩鋳鉄器館Iwachū Tetsuki Kan岩鋳鉄器館是1902年創業、南部鐵器年產量最大的岩鋳直營參觀設施，可免費參觀鑄造工房與展示藝廊，並附設賣店選購鐵壺、鍋墊等商品；營業時間為早上10點到下午5點，每週二與年末年始（12月29日到1月1日左右）公休。¥¥通年

育 · 明治大正建築普通岩手銀行赤レンガ館Iwate Ginkō Akarenga Kan岩手銀行赤レンガ館位於盛岡市中ノ橋通,1911年由建築師辰野金吾與葛西萬司設計完工,前身為舊盛岡銀行本店,1994年指定為國家重要文化財,2016年起以公開設施重新對外開放,盛岡銀行區入館費用大人¥300、國中小學生¥100。¥通年

行 · 公路/兜風岩手レンタカー総覧Iwate Rental Car岩手租車可在花巻空港、盛岡、一関、北上等主要車站取車，也涵蓋宮古、釜石、大船渡等三陸沿岸據點；當地租車公司大約在12月到隔年3月會標配雪胎因應積雪路況，前往八幡平、三陸沿岸、平泉、遠野等大眾運輸較少的地區，租車會比搭巴士轉車更有效率，一般小型車1日租金行情約6,000到12,000日圓。¥¥¥通年

衣 · 鐵器釜定Kamasada釜定是盛岡歷史悠久的南部鐵器工房，1908年創業，走現代簡約設計路線，作品曾在米蘭家具展亮相、獲英美博物館典藏、也在紐約近代美術館（MoMA）商店販售過，與走傳統或量產路線的其他鐵器品牌不同，適合喜歡設計感鐵壺、風鈴伴手禮的旅客，店舖位於盛岡老街紺屋町。¥¥¥通年

育 · 歷史博物館盛岡てがみ館Morioka Tegami-kan盛岡てがみ館收藏石川啄木、宮澤賢治、金田一京助、後藤新平等岩手出身文人與政治人物的書信手稿,常設展以金田一京助、後藤新平、宮澤賢治為主,啄木與新渡戸稲造等人多透過主題企劃展輪流展出;2000年開館,入館費一般¥300、高校生¥200、國中小學生¥100,是門票平價、步行可達車站的文史景點。¥通年

衣 · 鐵器普通南部鉄器Nanbu Tekki南部鉄器是盛岡與水沢一帶的傳統鑄鐵工藝,源自1659年(萬治2年)盛岡藩主南部重直延請京都出身的釜師小泉家傳授技術,製作茶道用的鐵釜,後來第三代小泉仁左衛門開始製作鉄瓶,逐漸發展成今日的南部鉄器。1975年獲通商產業大臣(現經濟產業大臣)指定為傳統工藝品。表面獨特的あられ(顆粒)紋樣是其特徵,鐵壺煮出的水口感柔和,也因此在國際上評價很高。¥¥¥¥通年

食 · 銘菓黄精飴Ōseiame黃精飴是盛岡歷史悠久的傳統點心，用黃精（アマドコロ,一種百合科藥草根莖）熬煮的蜜混合求肥麻糬與砂糖製成，代表店家是創業於1853年的老店「長澤屋」，江戶時代盛岡藩內普遍相信黃精飴有藥效而受重視，可在長澤屋本店、車站賣店或盛岡市內土產店買到，單顆約45日圓、15個裝禮盒約810日圓，適合喜歡日本傳統和菓子的旅客當伴手禮。¥通年

食 · 在地特色ぴょんぴょん舎Pyon Pyon Shaぴょんぴょん舎是盛岡冷麵最具知名度的連鎖店之一，1987年在盛岡開業，跟盛岡冷麵發源店「食道園」是各自獨立、平行發展的兩條路線，並非同一系統的現代化版本，主打燒肉搭配冷麵的套餐，在盛岡車站前就有分店，交通方便，適合想輕鬆嘗鮮盛岡冷麵、不想特地繞路找老店的旅客。¥¥¥通年

行 · 巴士東京-盛岡夜行バスTokyo Morioka Overnight東京-盛岡夜行バス由岩手県北バス、桜交通、千葉みらい観光バス等多家業者營運,從バスタ新宿發車、約7小時10分至7小時40分抵達盛岡駅,依業者不同多在21:40至22:55間發車、隔天清晨5點至6點多到達,票價依業者與座席等級約3,000至12,000日圓,比新幹線指定席(約15,010日圓)便宜不少,清晨抵達還能整天用來觀光。¥¥通年

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